สมัครสมาชิกวันนี้

  • Silver
  • สมาชิกระดับ Silver
  • ฟรี
  • สามารถเข้าถึงข้อมูลข่าวสารขั้นพื้นฐานได้
  • ข้อมูลผู้ประกอบการต่างประเทศ
  • ข้อมูลสถิติในประเทศและต่างประเทศ
  • มาตรการทางการค้าระหว่างประเทศ
  • กฎ ระเบียบ นโยบายในประเทศ
  • เทคโนโลยี และงานวิจัย
  • สมัครสมาชิก
ข่าวสารยานยนต์
อ่านข่าวสารล่าสุด

ค้นหาข้อมูล

ความเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรม

                 นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย เปิดเผยภายในงานประชุมอาเซียน ซัสเทนเนเบิล เอนเนอจี เอเชีย 2018 ซึ่งเป็นงานแสดงเทคโนโลยี และการประชุมนานาชาติด้านพลังงานทดแทนที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียนว่า ภาครัฐควรเร่งพิจารณามาตรการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะมาตรการลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อกระตุ้นให้ผู้บริโภคสนใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ลักษณะเดียวกับการลดหย่อนภาษีดอกเบี้ยที่อยู่อาศัย  ซึ่งเป็นไปตามกระแสโลก ที่หันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เพื่อดูแลสิ่งแวดล้อม และขณะนี้มีค่ายรถยนต์ขนาดใหญ่หลายค่าย สนใจยื่นขอส่งเสริมการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) จากสำนักงานส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) แล้ว โดย สมาคมฯ ได้ยื่นข้อเสนอ ให้คณะกรรมการเขตพัฒนา พิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) พิจารณาแล้ว"
ที่มา:หนังสือพิมพ์ เดลินิวส์ วันที่  7  มิถุนายน 2561

 

                       America's closest allies plan to slap billions of dollars in tit-for-tat tariffs on U.S. goods after the Trump administration announced it's imposing steel and aluminum duties on them. The reaction was swift after Commerce Secretary Wilbur Ross announced the U.S. starting Friday will levy duties on the imported metals from the European Union, Mexico and Canada, ending their temporary exemptions.  The EU said it would take immediate steps to retaliate, while Mexico vowed to impose duties on everything from U.S. flat steel to cheese. Canada's government said it will impose tariffs on as much as C$16.6 billion ($12.8 billion) of U.S. steel, aluminum and other products from July 1. The allies said their countermeasures are of proportionate value to the U.S. actions.
ที่มา : www.autonews.com วันที่ 6 มิถุนายน  2561

 

           เผยค่ายรถที่ลงทุนในอีอีซีเตรียมลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าอีก 2-3 เดือน ด้านกระทรวงพลังงานเร่งหนุนตั้ง ปั๊มชาร์จไฟฟ้า 150 หัวจ่ายในปีนี้ ปตท.เพิ่ม ที่ชาร์จไฟในปั๊ม 21 แห่ง ด้าน สวทช.ทุ่มงบวิจัย แบตฯ 700 ล้าน หนุนตลาดรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลมีนโยบายสนับสนุนการลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้า(EV) โดยคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน(บีโอไอ) ยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลให้ผู้ลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด ซึ่งยื่นมา 5 ราย และอนุมัติแล้ว 1 ราย และปิดรับคำขอแล้ว ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรีเปิดรับคำขอถึงสิ้น ธ.ค.2561 นายกอบศักดิ์ ภูตระกูล รัฐมนตรีประจำ สำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ขณะนี้มีบริษัทรถยนต์หลายรายสนใจผลิตรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ โดยเฉพาะบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่น โดยที่ผ่านมา ที่มีความล่าช้าเพราะผู้ผลิตรถยนต์รอความชัดเจนของเทคโนโลยีว่าจะปรับเปลี่ยนไปทิศทางใด และเมื่อชัดเจนแล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีการเติบโตรวดเร็ว และเริ่มเข้ามาแทนตลาดรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ทำให้บริษัทรถยนต์หลายแห่งให้ความสำคัญในการลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น

ที่มา : หนังสือพิมพ์ กรุงเทพธุรกิจ วันที่ 4  มิถุนายน  2561

 

              ก่อนหน้านี้ ที่รัฐบาลปักกิ่งประกาศความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ด้วยการลดกำแพงภาษีนำเข้าสินค้าอุปโภคบริโภคทั้งหมด 1,500 รายการ ตั้งแต่เครื่องสำอางจนถึงเครื่องใช้ไฟฟ้า เป็นความพยายามเปิดเสรีทางการค้าที่มากขึ้น โดยจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ก.ค.นี้  “รถยนต์ และชิ้นส่วนรถยนต์” ถือเป็นหนึ่งในไฮไลท์ที่ได้รับความสนใจมากที่สุด สื่อท้องถิ่นอย่าง เซาท์ ไชน่า มอร์นิ่ง โพสต์ รายงานว่า มาตรการดังกล่าวนี้จะช่วยดึงดูดผู้ผลิตรถยนต์ต่างสัญชาติจากประเทศอื่น ให้เข้ามาลงทุนในจีนเพิ่มมากขึ้น อีกทั้งจะช่วยให้การแข่งขันในอุตสาหกรรมรถยนต์นั้นคึกคักมากขึ้นด้วย   คณะรัฐมนตรีของจีน แถลงว่า รัฐบาลจีนตัดสินใจปรับลดภาษีนำเข้ายานพาหนะจากต่างประเทศทั้งหมด 139 รายการ เหลือเพียง 15% จากเดิมที่เรียกเก็บอยู่ที่ 20% และ 25% นอกจากนี้ยังลดภาษีนำเข้า ชิ้นส่วนยานยนต์นำเข้า ให้เหลือ 6% จากเดิมเรียกเก็บอยู่ที่ 8%, 10%, 15%, 20% และ 25%    รวมถึงได้ประกาศยกเลิกข้อบังคับ “การตั้งบริษัทร่วมทุนของต่างชาติ” คาดว่าจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการภายในปี 2022   โดยในปัจจุบัน บริษัทต่างชาติที่ต้องการตั้งโรงงานในจีน ต้องจดทะเบียนในรูปแบบของบริษัทร่วมทุน หรือ joint venture ซึ่งต้องมีบริษัทจีนร่วมถือหุ้นในสัดส่วน 50% อย่างเช่น บริษัทรถยนต์ FAW-Volkswagen และ Chery Jaguar Land Rover ที่มีโรงงานในจีน
ที่มา : หนังสือพิมพ์ เว็บไซต์ประชาชาติธุรกิจวันที่ 1  มิถุนายน 2561

 

            นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒน พงษ์ รองประธานและโฆษก กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประ เทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ภาคเอกชนอยู่ระหว่างติดตามสถานการณ์มาตรการกีดกันทางการค้าที่ไม่ใช่ภาษี (เอ็นทีบี) โดยเฉพาะการส่ง ออกรถยนต์ไปยังประเทศเวียดนาม เนื่องจากมาตร การใหม่ของเวียดนามได้ส่งผลกระทบทำให้การส่งออกรถยนต์ล่าช้ากว่าเดิมมาก ส่งผลให้ยอดการส่งออกไปยังเวียดนามในช่วง 4 เดือน (ม.ค.-เม.ย.) มีปริมาณเพียง 4,000 คัน จากปกติต้องส่ง ออกไปแล้ว 20,000 คัน ขณะ ที่ทั้งปีตั้งเป้าการส่งออกรถ ยนต์ไปเวียดนามที่ 65,000 คัน  ทั้งนี้ หากทางภาครัฐยัง นิ่งเฉย จะส่งผลกระทบอย่าง มากกับอุตสาหกรรมรถยนต์ของไทย และเกรงว่าประเทศ อื่นๆ จะเลียนแบบด้วย โดยมาตรการนี้เป็นผลจากการที่ เวียดนามต้องการปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์ในประ เทศของตัวเอง เพราะปีที่ผ่านมาทางรัฐบาลของเวียดนามเองตั้งเป้าจะชูอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจที่สำคัญ   นายณัฐพล รังสิตพล เลขาธิการสำนักงานมาตร ฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม รักษาราชการแทนผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาห กรรม (สศอ.) กล่าวว่า ขณะนี้สศอ.ได้ติดตามใกล้ชิดเกี่ยวกับมาตรการกีดกันทางการค้าดังกล่าว ซึ่งจากการประ เมินในระยะยาวว่าอาจส่งผล กระทบต่อฐานการผลิตอุตสาห กรรมรถยนต์ของไทย และเป็นตัวอย่างให้ประเทศอื่นๆ ในอาเซียนดำเนินมาตรการดังกล่าวตามได้ ซึ่งคงจะไม่ เป็นผลดีต่อการลงทุนในภูมิ ภาคอาเซียน ซึ่งที่ผ่านมานั้นเวียดนามเคยดำเนินการกับอุตสาหกรรมสิ่งทอไทยมาแล้ว ซึ่งส่งผลให้เกิดการย้ายฐานการผลิตไปยังเวียดนามค่อนข้างมาก
ที่มา:หนังสือพิมพ์ ไทยโพสต์ วันที่ 31  พฤษภาคม 2561

 

            อุตสาหกรรมยานยนต์คือ 1 ใน 10 อุตสาหกรรมเป้าหมายที่มีศักยภาพขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศไทยคาดการผลิตรถยนต์ปีนี้จะอยู่ที่ 2 ล้านคัน เป็นการผลิตเพื่อการส่งออกประมาณ 1.1 ล้านคัน 55% ของยอดการผลิตทั้งหมด และผลิตเพื่อขายในประเทศประมาณ 900,000 คัน 45% ของยอดการผลิตทั้งหมด โดยไตรมาส 1 ของปีนี้ตลาดเริ่มขยายตัว มีปริมาณการผลิตรถยนต์ 539,690 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา 11% การพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์และการต่อยอดการผลิตเพื่อก้าวไปสู่การผลิตยานยนต์สมัยใหม่ ทำให้ผู้ผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนต้องมีการปรับตัว ตามการเปลี่ยนแปลงของตลาดโลก และคาดว่าการผลิตในประเทศไทยระยะ 2-3 ปีนี้จะเพิ่มขึ้น เนื่องจากการสิ้นสุดของเงื่อนไขการถือครองรถยนต์ตามมาตรการรถยนต์คันแรก
ที่มา : หนังสืพิมพ์  สยามธุรกิจ วันที่ 30  พฤษภาคม 2561

 

             China is considering encouraging state-owned automakers to bring in private car manufacturers as investors as it seeks to create an industrial champion to compete with global peers such as Toyota and Volkswagen Group, according to people with direct knowledge of the matter.  A policy paper outlining the proposal is being studied by government departments, said the people, who asked not to be identified disclosing private discussions.  The plans are preliminary and could change depending on feedback from different agencies and industry players, they said. The proposals don't specify what level of stake is permitted. The National Development and Reform Commission, the government's key planning body, didn't immediately respond to a fax seeking comment. China, which identified automobiles as one of the key industries in its efforts to beef up the country's manufacturing and innovation capabilities, is trying to build world-class automakers that can then compete with established global car manufacturers. 
ที่มา:www.autonews.com  วันที่ 29  พฤษภาคม 2561

 

 

           สหรัฐฯ ใช้กฎหมาย มาตรา 232 เปิดไต่สวนเพื่อขึ้นภาษีสินค้ายานยนต์ และชิ้นส่วนจากต่างประเทศ อ้างเหตุกระทบอุตสาหกรรมภายในและกระทบความมั่นคง นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รมว.พาณิชย์ สั่งด่วน เชิญเอกชนหารือ เพื่อเตรียมมาตรการรับมือ ป้องกันการส่งออกสินค้าทั้ง 2 กลุ่ม ที่มีมูลค่าส่งออกกว่า 1 แสนล้าน ได้รับผลกระทบ      นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รมว.พาณิชย์ เปิดเผยว่าได้สั่งการให้กรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ จัดประชุมหารือหน่วยงานภาครัฐ และเอกชนที่เกี่ยวข้อง เพื่อเตรียมรับมือ กรณีที่กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ประกาศเริ่มกระบวนการไต่สวน ตามมาตรา 232 ของกฎหมาย Trade Expansion Act ปี 1962 ของสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 23 พ.ค.ที่ผ่านมา เพื่อขึ้นภาษีนำเข้าสินค้า ยานยนต์ และชิ้นส่วนจากต่างประเทศ ที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมภายใน ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงสหรัฐฯ โดยหากผลการไต่สวนมีมูล ก็อาจส่งผลให้ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ตัดสินใจขึ้นภาษีนำเข้าสินค้ายานยนต์ และชิ้นส่วนจากประเทศต่างๆ เช่นเดียวกับที่ได้ประกาศขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าเหล็ก และอะลูมิเนียมไปแล้ว
ที่มา : หนังสือพิมพ์ ผู้จัดการรายวัน 360 องศา  วันที่ 28  พฤษภาคม 2561

 

นายฮิโรชิเกะ เซโกะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าญี่ปุ่น แถลงวานนี้ (24 พ.ค.) ถึงกรณีสหรัฐเล็งเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ที่อาจสูงถึง 25% ว่าจะสร้างความปั่นป่วนให้กับตลาดโลก และขัดกับกฎองค์การ การค้าโลก (ดับเบิลยูทีโอ) ถ้าสหรัฐทำจริงจะเป็นเรื่องน่าเศร้ามาก ซึ่งปฏิกิริยาดังกล่าวถือว่าหนักแน่นผิดวิสัยรัฐมนตรีญี่ปุ่น ที่ระมัดระวังการใช้ภาษาทางการทูตมาก    ในบรรดาสินค้าที่ญี่ปุ่นส่งไปขายในสหรัฐเป็นรถยนต์ถึง 30% ขณะที่ข้อมูลเมื่อต้นสัปดาห์ ระบุว่า ในเดือน เม.ย.ญี่ปุ่น ได้เปรียบดุลการค้าสหรัฐเพิ่มขึ้นอีก 4.7% เป็น 5,600 ล้านดอลลาร์ จากที่เคยลดลง 0.3% ในเดือน มี.ค. ส่วนหนึ่งเป็นผลจากความต้องการรถยนต์   ท่าทีล่าสุดของสหรัฐ ส่งผลให้ ราคาหุ้นบริษัทผลิตรถยนต์ในตลาด หลักทรัพย์โตเกียวดิ่งหนัก โดยราคา หุ้นฮอนด้าดิ่งลง 2.81% โตโยต้าร่วง 2.63% นิสสันลดลง 1.62% หนักกว่าตลาดโดยรวมที่ดัชนีนิกเคอิ ปรับตัวลดลง 1.22%

ที่มา : หนังสือพิม กรุงเทพธุรกิจวันที่ 25  พฤษภาคม 2561

 

ศูนย์สารสนเทศยานยนต์

ติดต่อ ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ สถาบันยานยนต์

อาคารสำนักพัฒนาอุตสาหกรรมรายสาขา (สพข.) ซ.ตรีมิตร กล้วยน้ำไท ถ.พระรามที่ 4 แขวงคลองเตย เขตคลองเตย กรุงเทพฯ 10110
โทรศัพท์: 0-2712-2414 ต่อ 6443
email : aiu@thaiauto.or.th