สมัครสมาชิกวันนี้

  • Silver
  • สมาชิกระดับ Silver
  • ฟรี
  • สามารถเข้าถึงข้อมูลข่าวสารขั้นพื้นฐานได้
  • ข้อมูลผู้ประกอบการต่างประเทศ
  • ข้อมูลสถิติในประเทศและต่างประเทศ
  • มาตรการทางการค้าระหว่างประเทศ
  • กฎ ระเบียบ นโยบายในประเทศ
  • เทคโนโลยี และงานวิจัย
  • สมัครสมาชิก
  
      ลืมรหัสผ่าน?   สมัครสมาชิก  
Infographic
อ่านข่าวสารล่าสุด

Infographic

10 อันดับการผลิตรถยนต์โลกปี 2022
การปรับอัตราค่าบริการ Taxi Meter
12 บริษัทลงนามMOUสนันสนุนEV
ลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้า เป็นระยะเวลา 1 ปี
มาตรการการบริหารจัดการรถใช้แล้ว (End-of-life Vehicles) ของประเทศผู้ผลิตรถยนต์
Carmaker's Carbon Neutrality Target
FCVE (Fuel Cell Electric Vehicle)
มาตรฐานการวัดระยะทางรถไฟฟ้า
Car Seat จำเป็นอย่างไร ?
นโยบายสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า 5 ประเทศ ASEAN
ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า
2021 Global EV Battert Market
ความขัดแย้งระหว่างรัสเซีย-ยูเครน ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์
การทดสอบความปลอดภัยของการชน
5 เรื่องต้องรู้ เมื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
จะซื้อรถใหม่ทั้งที ทำไมต้อง ADAS
รถไฟฟ้า 100% ของคุณหมอฟันจากซีรี่ย์ดัง ได้รัฐบาลเกาหลีช่วยจ่ายหรือไม่
ระดับความสูงของน้ำ ที่มีผลต่อรถยนต์
ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นกับเป้าหมายการไม่ปล่อย CO2 ตลอดห่วงโซ่อุปทาน (Carbon Neutrality)
มาตรฐานการปล่อย CO2 จากยานยนต์ ของสหภาพยุโรป
ความต้องการเซมิคอนดักเตอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์
โรงงานผลิตแบตเตอรี่ในประเทศไทย (Part 3/3 of xEV Battery Series)
ประเภทของแบบเตอรี่ที่ใช้ในยานยนต์ไฟฟ้า (Part 2/3 of xEV Battery Series)
คุณสมบัติของแบบเตอรี่ในยานยนต์ไฟฟ้า (Part 1/3 of xEV Battery Series)
เทคโนโลยียานยนต์เชื่อมต่อและขับขี่อัตโนมัติ(2)
เทคโนโลยียานยนต์เชื่อมต่อและขับขี่อัตโนมัติ(1)
มาตรการป้องกันการทุ่มตลาดของสหรัฐอเมริกา กรณียางรถยนต์
Thai Automotive Industry Recap 2020 & Outlook 2021
มาตรการ Safeguard การนำเข้ารถยนต์ของฟิลิปปินส์
เปรียบเทียบมาตรการส่งเสริมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของ BOI
การตัดสิทธิ GSP กับสินค้ายานยนต์ไทย
มาตรการบริหารจัดการซากรถยนต์ประเทศญี่ปุ่น
ตลาดรถยนต์หลังการแพร่ระบาดของ COVID-19
น้ำมันที่ใช้ในรถยนต์
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
อุตสาหกรรมยานยนต์หลังการระบาดของ COVID-19
มาตรการเก่าแลกใหม่ เพื่อกระตุ้นตลาดรถยนต์
Covid ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์
#Infographic ประจำเดือนเมษายน 2563 การแพร่ระบาดของ Covid-19 ต่ออุตสาหกรมยานยนต์ไทย
ผลกระทบจาการแพร่ระบาดของ COVID-19 ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์โลก
ผลกระทบจาการแพร่ระบาดของ COVID-19 ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
New Normal ในอุตสาหกรรมยานยนต์
ภูมิแพ้กรุงเทพฯ : ยานยนต์จะช่วยแก้ไขปัญหาได้อย่างไร
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ยานยานต์สมัยใหม่
นับถอยหลัง GM ส่งไม้ต่อให้ GWM
ผลกระทบของ "ไวรัสโคโรน่า" ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์จีน
ความคืบหน้าการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ปี 2562
ข้อกำหนดและมาตรฐานสากลที่สำคัญสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้า เป็นระยะเวลา 1 ปี

EB Sticky Cookie Notice

การตั้งค่าคุกกี้

การตั้งค่าความเป็นส่วนตัว

เมื่อท่านเข้าชมเว็บไซต์ของ อาจมีการจัดเก็บหรือกู้คืนข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของท่านในรูปแบบของคุกกี้ ข้อมูลเหล่านี้อาจเป็นข้อมูลเกี่ยวกับท่าน ความชอบของท่าน หรืออุปกรณ์ของท่าน ซึ่งส่วนมากจะถูกใช้เพื่อทำให้เว็บไซต์สามารถทำงานได้ตามที่ท่านคาดหวัง ข้อมูลเหล่านี้มักไม่ได้ระบุถึงตัวท่านอย่างเฉพาะเจาะจง แต่สามารถให้ประสบการณ์การท่องเว็บแบบปรับแต่งเฉพาะสำหรับท่านมากขึ้น สถาบันยานยนต์ เคารพในสิทธิความเป็นส่วนตัวของท่าน โดยให้ท่านสามารถเลือกไม่อนุญาตการทำงานของคุกกี้บางประเภทได้ ท่านสามารถคลิกบนหัวข้อชื่อคุกกี้แต่ละประเภทเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมและปรับเปลี่ยนการตั้งค่าได้ ทั้งนี้ การปิดการใช้งานคุกกี้บางประเภทอาจส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การใช้งานเว็บหรือบริการที่ได้เสนอให้แก่ท่านได้ นโยบายคุกกี้.

นโยบายข้อมูลส่วนบุคคล ยอมรับ

ศูนย์สารสนเทศยานยนต์

ติดต่อ ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ สถาบันยานยนต์

อาคารสำนักพัฒนาอุตสาหกรรมรายสาขา (สพข.) ซ.ตรีมิตร กล้วยน้ำไท ถ.พระรามที่ 4 แขวงคลองเตย เขตคลองเตย กรุงเทพฯ 10110
โทรศัพท์: 0-2712-2414 ต่อ 6501
email : aiu@thaiauto.or.th

รับจดหมายข่าว

สมัครรับจดหมายข่าว