- Silver
- สมาชิกระดับ Silver
- ฟรี
- สามารถเข้าถึงข้อมูลข่าวสารขั้นพื้นฐานได้
- ข้อมูลผู้ประกอบการต่างประเทศ
- ข้อมูลสถิติในประเทศและต่างประเทศ
- มาตรการทางการค้าระหว่างประเทศ
- กฎ ระเบียบ นโยบายในประเทศ
- เทคโนโลยี และงานวิจัย
- สมัครสมาชิก
ข่าวสารยานยนต์
อ่านข่าวสารล่าสุด
ค้นหาข้อมูล
ความเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรม
American carmakers are losing ground in a shrinking Chinese market, and their problems are mostly tied to a lack of competitiveness rather than the trade war, an industry trade group said. The market share of U.S. brands fell to 10.7 percent in the first eight months of 2018 from 12.2 percent a year earlier, according to the China Association of Automobile Manufacturers. The drop was caused by companies including Ford Motor Co. not refreshing their lineups in a timely manner, Xu Haidong, the association's assistant secretary general, said Tuesday. While a slowing economy is weighing on the Chinese car demand, Xu said that the trade war has had a limited impact on the market. There are no anti-American sentiments or boycotting of U.S. brands by China's car buyers, he said at a media conference in Beijing.
ที่มา : www.autonews.com วันที่ 18 กันยายน 2561
- รายละเอียด
- หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
- หมวด: ยานยนต์
- อ่าน: 2323 ครั้ง
สถาบันยานยนต์ คาด จะมีค่ายรถยนต์ 5 ราย ยื่นขอ บีโอไอ ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายในสิ้นปีนี้ เผย ปี 2563 รถยนต์ไฟฟ้าจะโตก้าวกระโดด เตือนผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยเร่งปรับตัว แนะตั้งบอร์ดยานยนต์ แห่งอนาคต ดึงกระทรวงเกี่ยวข้องเป็นกรรมการจะผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าได้เร็วขึ้น นายอดิศักดิ์ โรหิตะศุน ผู้ทำการแทน ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ เปิดเผยว่า หลังจากที่รัฐบาลได้มีนโยบายส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคต ค่ายรถยนต์ต่างๆก็ให้ความสนใจเข้ามาลงทุนเป็นจำนวนมาก โดยล่าสุดมีค่ายรถยนต์เข้ามายื่นขอรับการส่งเสริมการลงทุนผลิตรถยนต์ไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริด แล้ว 5 ราย และในช่วงสิ้นปีนี้ จะสิ้นสุดมาตรการส่งเสริมการลงทุนพิเศษสำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) คาดว่าจะมีค่ายรถยนต์สนใจเข้ามาขอรับการส่งเสริมการลงทุนประมาณ 5 ราย แบ่งเป็นค่ายรถยนต์รายเดิม ที่มีฐานการผลิตในไทยมากกว่า 3 ราย และจะมีค่ายต่างประเทศหน้าใหม่มาขอรับการส่งเสริมฯประมาณ 1-2 ราย "ขณะนี้แต่ละค่ายรถต่างเตรียมตัวตัดสินใจขั้นสุดท้าย คาดว่าจะเข้ามาขอรับการส่งเสริมการลงทุนจากคณะกรรมการ ส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ในช่วงท้ายๆของเดือนธ.ค.นี้ เหมือนกับในปีที่ผ่านมาที่ค่ายรถยนต์เข้ามาขอรับการส่งเสริมฯรถยนต์ไฮบริด ในช่วง 2-3 วันสุดท้าย เพราะแต่ละรายก็ต้องทำการบ้านศึกษารายละเอียดของการลงทุนทุกด้านอย่างรอบคอบ แล้วจึงค่อยมายื่นขอต่อ บีโอไอ"
ที่มา :หนังสือพิมพ์ กรุงเทพธุรกิจ วันที่ 13 กันยายน 2561
- รายละเอียด
- หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
- หมวด: ยานยนต์
- อ่าน: 3000 ครั้ง
ยุโรปเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีพัฒนาการมายาวนาน แม้ว่าตลาดใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับรถยนต์ประเภทนี้จะยังครองแชมป์โดยจีน แค่ยอดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศแถบยุโรปก็มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ (มกราคม-มิถุนายน 2561) สามารถทำยอดขายโตขึ้นกว่า 40% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า และทำสถิติยอดขายทะลุ 1 ล้านคันได้ในที่สุด ปัจจุบันจำนวนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของยุโรปเป็นรองก็แค่เพียงตลาดจีน (โดยมีสหรัฐอเมริกาตามมาเป็นอันดับ 3) เฉพาะในรอบ 6 เดือนที่กล่าวมา ยอดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าของยุโรปมีการขยายตัว 42% คิดเป็นจำนวน 195,000 คัน รายงานการวิเคราะห์ตลาดของ EV-Volumes ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยอุตสาห กรรมยานยนต์ไฟฟ้า คาดการณ์ว่า ภายในสิ้นปี 2561 นี้ จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวมที่วิ่งอยู่บนท้องถนนของประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป (อียู) รวมทั้งประเทศไอซ์แลนด์ ลิกซ์เต็นสไตน์ นอร์เวย์ และสวิตเซอร์แลนด์ น่าจะแตะระดับ 1.35 ล้านคัน ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงพอจะมีผลในการเข้าสู่เป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซพิษไอเสียรถยนต์ในอากาศ และส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคตต่อไป
ที่มา : หนังสือพิมพ์ ฐานเศรษฐกิจ วันที่ 6 กันยายน 2561
- รายละเอียด
- หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
- หมวด: ยานยนต์
- อ่าน: 2565 ครั้ง
China will strictly prevent "haphazard investment and redundant development" in the automobile industry, an official from the state planning agency said, apparently referring to proposed rules on automakers' investments in new factory capacity. Nian Yong, head of the National Development and Reform Commission's Department of Industrial Coordination, said the agency will soon publish and implement a new set of investment rules. Among other things, the new rules "will restrict industrial investment project management standards, strengthen regulation, prevent haphazard investment and redundant development," he said Saturday. China is looking to fix seemingly perpetual excess capacity in the country's auto industry, which is showing signs of worsening. Nian's remarks, which were made during a speech at an automotive industry conference in Tianjin, come as the industry has sought to dial down the proposed NDRC rules, which were published in July in draft form to seek public comment.
ที่มา : www.autonews.com วันที่ 5 กันยายน 2561
- รายละเอียด
- หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
- หมวด: ยานยนต์
- อ่าน: 2613 ครั้ง
นางอรมน ทรัพย์ทวีธรรม อธิบดีกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ เปิดเผยว่าในการประชุมคณะกรรมการร่วมทางการค้า (JTC) ไทย-เวียดนาม ครั้งที่ 3 เมื่อวันที่ 3 ส.ค. ที่ผ่านมา ณ กรุงฮานอย กระทรวงพาณิชย์ได้ยกปัญหาเวียดนามใช้มาตรการควบคุมการนำเข้ารถยนต์ซึ่งส่งกระทบต่อการส่งออกและการค้าของไทยในตลาดเวียดนามอย่างมากเพราะมาตรการดังกล่าวกำหนดให้รถยนต์นำเข้าทุกล็อต ทุกแบบ ทุกรุ่น ทุกลำเรือ ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานของท่อไอเสียกับห้องแล็บของเวียดนามซึ่งปัจจุบันยังมีเพียงแห่งเดียว ไม่เพียงพอ ทำให้ต้องรอคิวตรวจและใช้เวลานาน จากที่เดิมไม่มีมาตรการนี้จะใช้เวลาผ่านด่านเพียง 1-3 วัน เมื่อเวียดนามออกมาตรการใช้เวลาเพิ่มขึ้นเป็น 30 วัน ซึ่งไทยได้เสนอให้จัดทำความตกลงหรือความร่วมมือระหว่างกันเพื่อให้ เวียดนามยอมรับผลการตรวจสอบของไทย และไม่ต้องตรวจซ้ำที่เวียดนาม ซึ่งที่ประชุม JTC ได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและระดับเจ้าหน้าที่ให้ไปหารือในรายละเอียดต่อไป
ที่มา : หนังสือพิมพ์ กรุงเทพธุรกิจ วันที่ 5 กันยายน 2561
- รายละเอียด
- หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
- หมวด: ยานยนต์
- อ่าน: 2440 ครั้ง
"สศอ." เร่งเดินหน้าแผน ปรับเปลี่ยน อีโคคาร์ ไปสู่อีโคอีวี คาดราคา ไม่เกิน 7 แสนบาทต่อคัน ด้านสรรพสามิต เตรียมชงอธิบดีคนใหม่เคาะลดภาษี รถยนต์ไฟฟ้าลงอีกครึ่งจูงใจลงทุน นายณัฐพล รังสิตพล ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยความคืบหน้าการปรับเปลี่ยนแปลงรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล(อีโคคาร์) ไปสู่อีโคคาร์ที่ใช้ พลังงานไฟฟ้า 100% หรือ อีโคอีวี ว่า นโยบายนี้ จะมีความชัดเจนภายในปีนี้เพื่อจูงใจให้มีการลงทุนผลิตรถยนต์ที่มีองค์ประกอบยานยนต์ไฟฟ้าไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า 100% "นโยบายนี้จะช่วยให้ประชาชนส่วนใหญ่ ของประเทศที่มีรายได้น้อยไปถึงปานกลาง ผู้เริ่มทำงาน สามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้า(อีโคอีวี) ได้ ประเมินว่าหากเป็นอีโคคาร์ไฮบริดราคา จะอยู่ระดับ 5-6 แสนบาทต่อคัน ส่วนรถอีโคอีวี ราคาไม่เกิน 7 แสนบาทต่อคัน"
ที่มา : หนังสือพิมพ์ กรุงเทพธุรกิจ วันที่ 3 กันยายน 2561
- รายละเอียด
- หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
- หมวด: ยานยนต์
- อ่าน: 2920 ครั้ง
A proposed U.S.-Mexico trade deal would allow President Donald Trump to slap punitive tariffs of up to 25 percent on imports of Mexican-made cars, SUVs and auto parts above certain volumes, auto executives and sources said on Tuesday. The United States and Mexico agreed on Monday to overhaul the North American Free Trade Agreement (NAFTA), pressuring Canada to sign up to new auto trade and dispute settlement rules to remain part of the three-way pact. But a previously unreported side agreement between the two countries would allow the United States to pursue "national security" tariffs on annual Mexican car and SUV imports of over 2.4 million vehicles. The side deal would allow national security levies on auto parts imports above a value of $90 billion per year on the same grounds. The administration plans to announce the results of a probe into whether autos and part imports pose a national security risk in the coming weeks
ที่มา : www.autonews.com วันที่ 29 สิงหาคม 2561
- รายละเอียด
- หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
- หมวด: ยานยนต์
- อ่าน: 2770 ครั้ง
ค่ายรถยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น 3 แห่ง ได้แก่ นิสสัน โตโยต้า และฮอนด้า ต่างกำลังเร่งการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ตลาดจีน หวังเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ท่ามกลางความกังวลต่อความไม่แน่นอนของธุรกิจรถยนต์ในสหรัฐ ขณะที่ประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐ ข่มขู่ว่าจะตั้งภาษี 25% กับรถยนต์นำเข้า รายงานว่า นิสสันได้เริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีนเป็นครั้งแรก โดยเป็นการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นซิลฟี (Sylphy) ซึ่งถือเป็นรถยนต์รุ่นที่ขายดีที่สุดของนิสสันในจีน ขณะที่ในปีหน้า นิสสันจะเดินหน้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในราคาที่ถูกลง ด้านโตโยต้าระบุว่า มีแผนที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด จำนวน 10 รุ่น เข้าสู่ตลาดจีนภายในปี 2020 พร้อมตั้งเป้าเพิ่มยอดขายรถในจีนให้ถึง 1.4 ล้านคันในปีนี้ ก่อนหน้านี้ โตโยต้ายังได้วางแผนลงทุน 258 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 8,398 ล้านบาท) เพื่อขยายโรงงานในมณฑลเทียนจิน รองรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 1.2 แสนคัน ขณะที่ฮอนด้าประกาศในเดือน เม.ย. ที่ผ่านมาว่า จะเปิดตัวแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าในจีน ในชื่อ เอเวอรุส (Everus) ภายในปลายปีนี้
ที่มา :หนังสือพิมพ์ โพสต์ ทูเดย์ วันที่ 29 สิงหาคม 2561
- รายละเอียด
- หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
- หมวด: ยานยนต์
- อ่าน: 2616 ครั้ง
นายณัฐพล รังสิตพล ผู้อำนวยการ สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เปิดเผยว่าจากการขยายตัวของดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรม หรือ MIP เป็นบวกติดต่อกัน 15เดือน สศอ.จะต้องปรับเป้า ปี2561 ใหม่ จากเป้าเดิมที่คาดว่าจะขยายตัว 2.5-3% โดย MPI เดือนก.ค. 2561 ขยายตัว 4.64% จากช่วงเดียวกันปีที่ผ่านมา แม้จะลดลงจากเดือนมิ.ย. 2561 ที่ขยายตัว 5% แต่ MPI ยังคงขยายตัวเป็นบวกติดต่อกันเป็นเดือนที่ 15 จากปัจจัยสนับสนุนการส่งออก เดือนก.ค.ที่ผ่านมามีมูลค่าสูงถึง 20,424 ล้านดอลลาร์ ขยายตัว 8.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกัน ปีที่ผ่านมา เติบโตต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 17 โดยเฉพาะการส่งออกไปญี่ปุ่น สหภาพยุโรป อินเดีย และอาเซียน นอกจากนี้ ยังเป็นผลจากดัชนี ความเชื่อมั่นผู้บริโภคและดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมสูงสุดในรอบ 62 เดือน ส่วนภาพรวม 7 เดือนแรกของปี 2561 ขยายตัว 4.0% เทียบกับช่วงเดียวกันปีที่ผ่านมาที่ขยายตัวเพียง 0.9% เท่านั้น ด้านอัตราการใช้กำลังการผลิตเดือนก.ค. 2561 อยู่ที่ 67.3% อุตสาหกรรมที่ส่งผลบวกต่อ MPI ได้แก่ รถยนต์และเครื่องยนต์ น้ำตาลทราย ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์
ที่มา :หนังสือพิมพ์ กรุงเทพธุรกิจ วันที่ 29 สิงหาคม 2561
- รายละเอียด
- หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
- หมวด: ยานยนต์
- อ่าน: 3081 ครั้ง
