งานที่ผู้ชื่นชอบหลงใหลในความคลาสสิกของรถโบราณที่รอคอยมาถึงแล้วเมื่อ สมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทยและศูนย์การค้าฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต ร่วมกันจัดงานประจำปี “งานประกวดรถโบราณ ครั้งที่ 43” งานแสดงนถโบราณที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 12-16 มิถุนายน ที่ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค และสเปลล์ งานนี้ ผู้บริหารศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค “รัตนา อนันทนุพงศ์” เปิดเผยว่างานครั้งนี้จัดขึ้นบนพื้นที่กว่า 5,000 ตารางเมตร โดยจะมีรถโบราณและรถคลาสสิกกว่า 100 คัน จัดแสดงทั่วบริเวณศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต และสเปลล์ ซึ่งถือเป็นงานใหญ่ประจำปีของศูนย์การค้าฯ ที่คนรักรถโบราณเฝ้ารอคอยปีนี้เราจัดตกแต่งพื้นที่ในธีม ฮาวานา เมืองหลวงประเทศคิวบา ที่มีรถคลาสสิกสไตล์อเมริกันวิ่งพลุกพล่านเต็มเมือง โดยจำลองบรรยากาศตึกเก่าสีสดใสทรงคุณค่ากว่า 500 ปี มาเป็นมุมถ่ายภาพทั่งบริเวณงาน งานนี้ต้องไม่พลาดสำหรับคนรักรถโบราณและสายโซเชียล ด้าน ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ นายกสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทยกล่าวว่า เราจัดงานนี้ต่อเนื่องมาเป็นครั้งที่ 43 ปีนี้จัดแสดงรถภายใต้แนวคิด “สุนทรียลักษณ์จากอากาศพลศาสตร์” สายลมที่ส่งผลต่ออัตราเร่งและความเร็วของรถยนต์ ซึ่งรถยนต์ไฮไลด์ของปีนี้ ได้แก่ LANCIA APRILIA รถซีดาลขนาดย่อม แต่ภายในหรูหราเทียบเท่ารถขนาดใหญ่ จากอิตาลี ผลิตปี 1937-1939 มีเพียงคันเดียวในประเทศไทย, Triumph TR3A รถสปอร์ตสายพันธุ์แท้จากรประเทศอังกฤษรูปทรงปลาดเปลี่ยวน้ำหนักเบา, FordThunder bird1955 สปอร์ตอเมริกันขนาดใหญ่ 4 ที่นั่งยุค 50

ที่มา : หนังสือพิมพ์ ไทยรัฐ ฉบับวันที่ 11 มิถุนายน 2562

                 Lawyers for indicted former Renault-Nissan chairman Carlos Ghosn criticized a Renault audit that claims to have identified 11 million euros ($12.4 million) of misused funds during Ghosn's time at the helm of the Franco-Japanese auto alliance.Ghosn's French lawyers say Renault compiled the audit without getting Ghosn's input or response to the allegations."Mr. Ghosn has not, as of today, had a chance to respond to any of the questions raised," Ghosn’s lawyers, Jean-Yves Le Borgne and François Zimeray, said in a statement on Monday."Mr. Ghosn has already expressed, on many occasions, his resolve to provide all necessary clarifying information, as long as he is given the opportunity to express his view," the statement said.Renault said earlier this month that it has started a process to recover the suspect expenses from when Ghosn chaired the alliance between the automaker and Nissan.The audit was jointly commissioned with Nissan to look into governance and compliance issues at Renault-Nissan BV, or RNBV, their Netherlands-based joint venture entity.RNBV has been a focal point of possible malfeasance following Ghosn’s Nov. 19 arrest in Japan and subsequent indictments on alleged financial misconduct during his time running Nissan. The suspect expenses include air travel fees, gifts to non-profit organizations and "certain other expenses" incurred for Ghosn, Renault said.After Renault released the findings, Nissan issued its own statement backing the conclusions."The audit has revealed problematic expenditures spanning almost a decade. These range in nature from expenses for private events, hospitality and travel to gifts, donations and payments made for unclear or inappropriate purposes," Nissan said. "The audit indicates that the joint venture lacked sufficient financial controls, approval processes and reporting transparency."

ทนายของ Ghosn โต้กลับข้อกล่าวหา

          จากเหตุการณ์ที่นาย Carlos Ghosn ประธานบริษัทของ Renault-Nissan ถูกกล่าวหาว่ายักยอกทรัพย์สินของบริษัทเป็นจำนวน 11 ล้านยูโร ในระหว่างที่ดำรงตำแหน่ง ทนายความของนาย Ghosn ได้กล่าวว่า “นักบัญชีของบริษัท Renault นั้น ทำผิดในฐานที่รวบรวมหลักฐานโดยไม่มีการ เตือนให้นาย Ghosn ได้รับรู้เกี่ยวกับข้อกล่าวหาและไม่ให้โอกาสนาย Ghosn ในการโต้ตอบ” ทางด้านบริษัท Renault กล่าวว่าพวกเขากำลังเตรียมการและวางแผนเกี่ยวกับการ ฟื้นฟูค่าใช้จ่ายที่เสียไปในขณะที่ Carlos Ghosn กุมบังเหียนของบริษัท นักบัญชีของ Renault กำลังร่วมมือกับ คณะกรรมการของ Nissan เพื่อจัดทำแผนการเงินขึ้นใหม่หลังจากที่พวกเขาค้นพบว่านาย Ghosn นั้นเบิกค่าใช้จ่ายไม่ตรงกับที่ยื่นให้บริษัท คงต้องรอดูต่อไปว่าสถานการณ์ของ Nissan และ Renault จะจบลงเช่นไร

ที่มา: https://www.autonews.com/automakers-suppliers/ghosn-lawyers-hit-back-audit-showing-millions-suspect-spending     ประจำวันที่ 10 มิ.ย. 2562

             เบนท์ลีย์ เปิดตัว เบนเทย์กา วี8 ดีไซน์ ซีรีย์ ใหม่ โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ร่วมสมัย ผสานคาแร็กเตอร์อันทรงพลัง ของเอยูวีหรูหรา สำหรับรุ่นนี้เป็นรถรุ่นพิเศษ “ดีไซน์ ซีรีย์” ผสมผสานการตกแต่งจาก มุไลเนอร์ ทั้งภายนอกและห้องโดยสาร เสริมด้วยหลายออปชั่นสำหรับ เบนเทย์กา เพื่อให้เป็นรุ่นพิเศษ เบนเทย์กา ดีไซน์ ซีรีส์ ประกอบขึ้นอย่างประณีตในเมืองครูว์ สหราชอาณาจักร ใช้พื้นฐานจาก เบนเทย์กา วี8 เน้นโฉบเฉี่ยวและคล่องตัวนับเป็นหนึ่งในรถรุ่นพิเศษ เช่นเดียวกับ เบนเทย์กา สปีด (Bentzyga Speed) และเบรเทย์กา ไฮบริด (Bentryga Hybrid) เบนเทย์กา ดีไซน์ ซีรีย์ ถูกเพิ่มความสง่างามและบึกบึนแบบนักกีฬาเพื่อต้องการสะท้อนความเป็นที่สุดด้านความหรูหราและสมรรถนะ ติดตั้งอุปกรณืแต่งล่าสุดจาก มุไลเนอร์ เป็นล้อแม็ก พัลลาเตียม เกรย์ พารากอน วีล (Palladium Grey Paragon Wheel) และโลโก้สัญลักษณ์กลางล้อแม็กแบบปรับระดับอัตโนมัติ (Self Levelling Wheel Badges)

ที่มา : หนังสือพิมพ์ มติชน ฉบับวันที่ 11 มิถุนายน 2562

              นิสสัน ประเทศไทย ประกาศแต่งตั้ง เดลต้า อิเล็กโทรนิกส์ จัดตั้งบริการหลักเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ ความร่วมมือดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนเป้าหมายการพัฒนาการใช้พลังงานไฟฟ้าของประเทศไทยที่ต้องการให้เกิดการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าจำนวน 1.2 ล้านคันบนท้องถนนภายในปี 2579 นายราเมช นาราสิมัน ประธานบริษัทนิสสัน ประเทศไทย กล่าวว่า นิสสัน ประเทศไทย ขับเคลื่อนอิโคซิสเต็มส์ของยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเพื่อประโยชน์ของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าและคนไทยทุกคน โดยการร่วมสร้างสรรค์อนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมผ่านยานยนต์ไฟฟ้า และเพื่อเป็นการตอกย้ำถึงควาวมตั้งใจนี้ เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมงานกับ เดลต้า อิเล็กโทรนิกส์ (ประเทศไทย) หนึ่งในผู้ผลิตโซลูชั่นในการจัดการพลังงานสะอาดและระบบจัดการความร้อนชั้นนำของโลก เพื่อร่วามกับนิสสันขับเคลื่อนประเทสไทยให้เกิดการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคตจำนวน 1.2 ล้านคันบนท้องถนนภายในปี 2579  และเพื่อส่งมอบเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับมาตรฐานจากเดลต้า อิเล็กโทรนิกส์และได้รับการรับรองโดยนิสสันให้แก่เจ้าของรถยนต์นิสสัน ลีฟ ในประเทศไทย

ที่มา : หนังสือพิมพ์ ดอกเบี้ยธุรกิจ ฉบับวันที่ 10 มิถุนายน 2562

            บริษัท ฮุนไดมอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด เซ็นสัญญา โปรเจกต์ “EV Sharing+” ภายใต้โครงการ “Thammasat Smart City” ของมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ สนับสนุนรถยนต์ฮุนได ไอออนิค อิเล็กทริค จำนวน 2 คัน เพื่อเป็นรถใช้งานสำหรับผู้บริหารและคณะอาจารย์มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ที่ลงทะเบียนใช้งาน่านแอปพลิเคชั่น “HAUPCAR” โดยมีจุดจอดรถของโครงการ 2 จุด ได้แก่ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์ และมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ รังสิต โครงการนี้จะเริ่มขึ้นในช่วงเดือนมิถุนายน 2562 เป็นต้นไป การเซ็นสัญญาโปรเจกต์ “EV Sharing+” ครั้งนี้เป็นไปตามเจตนารมณ์ของบริษัทพันธมิตรที่จะได้มีส่วนร่วมในการช่วยลดการใช้พลังงานโดยเฉพาะในสถาบันการศึกษา อีกทั้งยังสามารถต่อยอดไปในภาคส่วนอื่นๆ

ที่มา : หนังือพิมพ์ ดอกเบี้ยธุรกิจ ฉบับวันที่ 10 มิถุนายน 2562

               Changan Ford Automobile Co., Ford Motor Co.’s car joint venture, was ordered to pay a fine of 163 million yuan ($23.6 million) by China’s market regulator for manipulating retail prices for its dealers in the southwest China municipality of Chongqing.  Changan Ford has been controlling retail prices since 2013 for dealers in Chongqing by signing pricing agreements with them and setting price floors for their vehicles sold at local auto shows and online, China’s State Administration for Market Regulation said Wednesday. Such actions violate China’s anti-monopoly law, the market watchdog added. Changan Ford said in a statement Wednesday that it respects the ruling.The ruling deals another blow to the company, which continues to suffer steep sales declines this year. Changan Ford, headquartered in Chongqing, is a 50-50 partnership between Ford and with Changan Automobile Co. It produces and markets sedans and crossovers for the Ford brand. For the first four months of this year, deliveries of Changan Ford nosedived 69 percent year on year to 51,597, according to Changan, a state-owned Chinese automaker listed on the Shenzhen stock exchange. In 2018, the joint venture’s sales slumped 54 percent to 377,739. 

ที่มา : Automotive News China ฉบับวันที่ 7 มิถุนายน 2562

BMW said it will develop its next-generation electric motors, transmission and power electronics with Jaguar Land Rover, unveiling yet another industry alliance designed to lower the costs of developing electric cars."Together, we have the opportunity to cater more effectively for customer needs by shortening development time and bringing vehicles and state-of-the-art technologies more rapidly to market," BMW Group R&D boss Klaus Froehlich said in a statement.BMW aims to have 12 full-electric models by 2025. Currently the BMW brand's sole battery-powered model is the i3 hatchback.BMW and Jaguar Land Rover said they will save costs through shared development, production planning and joint purchasing.Both companies will produce electric drivetrains in their own manufacturing facilities, BMW said.Nick Rogers, Jaguar Land Rover's engineering director said: "We've proven we can build world beating electric cars but now we need to scale the technology to support the next generation of Jaguar and Land Rover products."

บีเอ็มดับเบิลยูและจากัวร์แลนด์โรเวอร์จะทำการร่วมมือกันเพื่อพัฒนาส่วนประกอบของรถยนต์ไฟฟ้า

บีเอ็มดับเบิลยูได้กล่าวว่าจะพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ชุดเกียร์และไฟฟ้ากำลังกับจากัวร์แลนด์โรเวอร์ ซึ่งเปิดตัวเป็นอีกพันธมิตรในอุตสาหกรรมที่มุ่งลดต้นทุนในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในความร่วมมือกันนั้นพวกเรามีโอกาสในการตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการลดระยะเวลาในการพัฒนาและการนำเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย เข้าสู่ตลาดได้อย่างรวดเร็ว ดังที่ทีมวิจัยและพัฒนาของบีเอ็มดับเบิลยูได้กล่าวในคำแถลงบีเอ็มดับเบิลยูมีจุดมุ่งหมายที่จะมี 12 โมเดลที่ใช้ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบภายในปีคศ.2015 ซึ่งปัจจุบันรูปแบบการใช้งานที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจากแบตเตอรี่มีเพียงรุ่นเดียว คือ BMW i3 ทรง hatchbackบีเอ็มดับเบิลยูและจากัวร์แลนด์โรเวอร์กล่าวว่าพวกเราจะช่วยกันลดค่าใช้จ่ายโดยการร่วมกันพัฒนา วางแผนการผลิต และระบบการจัดซื้อโดยส่วนกลางซึ่งทั้ง 2 บริษัทจะร่วมกันผลิตระบบขับเคลื่อนทางไฟฟ้าในโรงงานผลิตของตน บีเอ็มดับเบิลยูกล่าวนิก โรเจอร์ ผู้อำนวยการของแลนด์โรเจอร์เอนจิเนียริ่งกล่าวว่า เราสามารถสร้างโลกที่เต็มไปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าแต่เรายังคงต้องการเพิ่มเทคโนโลยีเพื่อรองรับผลิตภัณฑ์ของจากัวร์แลนด์โรเวอร์ในรุ่นต่อๆไป

ที่มา: Automotive News Europe ประจำวันที่ 5 มิถุนายน 2562

     เตรียมจะเปิดตัวรถเก๋งขนาดกลางยอดนิยม อย่างโตโยต้า โคโรลลา อัลติส รุ่นใหม่ ภายในปีนี้ หรืออีกไม่กี่เดือนนี้อย่างแน่นอน เพราะเมื่อตอนต้นปี โตโยต้า ไต้หวัน และจีนแผ่นดินใหญ่ทยอยเปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โตโยต้า โคโรลลา อัลติส 2019 เวอร์ชั่นไต้หวัน มีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย แบ่งเป็นรุ่นเบนซิน 3 รุ่น และรุ่นไฮบริด 2 รุ่น โดยรุ่นไฮบริดใช้ชื่อทำตลาดว่า โตโยต้า โคโรลลา อัลติส ไฮบริด (Toyota Corolla Altis Hybrid ) ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มทีเอ็นจีเอ (TNGA) เทคโนโลยีเดียวกับ โตโยต้า คัมรี ผู้พี่ โตโยต้า ไต้หวัน เปิดที่ราคาจำหน่ายระหว่าง 719,000-925,000 บาท โดยประมาณ มีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FE ความจุ 1.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ล็อกอัตราทดได้ 7 สปีด มีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 14.9 กม./ลิตร และเครื่องยนต์ ไฮบริด 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FXE คววามจุ 1.8 ลิตร รุ่นท็อป เบนซิน/รุ่น มิด ไฮบริด เพิ่มจาด รุ่นมิด เบนซิน ไฟท้ายแอลอีดี แบบ ไลท์ ไกด์ มาตรวัดดิจิทัล พร้อมจอ TFT ขาด 7 นิ้ว กุญแจ สมาร์ท เอ็นทรี่ (Smart Entry) ปุ่ม พุช สตาร์ต (Push Start) ระบบเตือนมุมอับสายตา BSM จออินโฟเทนเมนท์ Drive+ Connect ขนาด 8 นิ้ว (รุ่น ไฮบริด 7 นิ้ว) ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED (เฉพาะเบนซิน) ระบบส่งเสียงเตือนคนเดินข้ามถนน (เฉพาะไฮบริด)

ที่มา : หนังสือพิมพ์ มติชน ฉบับวันที่ 7 มิถุนายน 2562

             หลังการเปิดตัว “นิสสัน เทอร์ร่า” เป็นน้องใหม่ในเซ็กเมนซ์ “พีพีวี” หรือปิกอัพดัดแปลงในบ้านเราเมื่อราวๆ ไตรมาตร 3 ปีที่แล้ว ถือว่ายอดขายพอไปวัดไปวาได้ มีรถวิ่งให้เห็นบนถนนบ้าง นิสสันเชิญสื่อมวลชนไปทดสอบกันมาแล้ว ผมเองส่งทีมงาน “ข่าวสดยานยนต์” ไปร่วมขบวนทัพกับเข้าด้วย จึงต้องรอทิ้งช่วงพักใหญ่ๆ กว่าจะยืมรถมาทดสอบด้วยตัวเองอีกรอบ ที่ได้มาเป็นตัวท็อป “2.3VL 4WD 7AT” สีน้ำตาล “เอร์ธบราวน์” (Earth Brown) สีซิกเนเจอร์ในการทำตลาด พวงมาลัยพร้อมระบบมัลติฟังก์ชัน มีปุ่มสตาร์ต-สต็อป และตัวรับสัญญาณบริเวณมือจับด้านนอก กุญแจรีโมตอัจฉริยะ (Intelligent Key) เพิ่มความปลอดภัยด้วยระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer และระบบเตือนภัยแบบ VSS ทำให้ไม่ต้องควักกุญแจออกมากดรีโมตในการล็อก-ปลดล็อกประตู เรียกว่าใส่กุญแจไว้ในกระเป๋านิ่งได้เลย ขึ้นไปนั่งหลังพวงมาลัยทัศนวิสัยแจ่มว้าวมากๆ แม้ขนาดตัวถังใหญ่บะละฮึ่ม แต่ด้วยความสูงของรถดูไม่อึดอัดมากนักเวลาขับขี่บนถนน และยังกะเก็งสถานการณ์ล่วงหน้าได้ดีกว่ารถเก็งที่เตี้ยกว่า อุปกรณ์ใช้ต่างๆอยู่ใกล้มือ มาตรวัดแสดงข้อมูลขับขี่อัจฉริยะแบบ 3 มิติ Multifunction Intelligent Display (MID) ที่แสดงผลข้อมูลการขับขี่ระยะเวลาที่เข้ารับการตรวจสอบสภาพรถเสียงเตือนในกรณีที่ไม่ได้ปิดไฟหน้า และสัญญาณเตือนกันการลืมกุญแจภายในรถ มาตรวัดยังแสดงโหมดออฟโรด บอกข้อมูลการขับเคลื่อนต่างๆ รวมถึงบอกองศาความลาดเอียงของตัวรถด้วย ตรงกลางเป็นหน้าจอทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง เชื่อมต่อกับ USB / HDMI และลำโพง 6 จุด สามารถควบคุมระบบเสียงและโทรศัพท์ได้โดยตรงจากพวงมาลัยคนขับ

ที่มา : หนังสือพิมพ์ มติชนสุดสัปดาห์ ฉบับวันที่ 7 มิถุนายน 2562