นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย ประกาศแต่งตังบริษัท เดลต้า อีเล็คโทรนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ในฐานะผู้ให้บริการเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ พร้อมเดินหน้าติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั้งแบบเร็วกระแสตรง และแบบธรรมดากระแสสลับ ที่โชว์รูมตัวแทนจำหน่ายทั้งหมด 32 แห่ง ทั่วประเทศ โดยความร่วมมือดังกล่าว มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนเป้าหมาย การพัฒนาการใช้พลังงานไฟฟ้าของประเทศไทย ที่ต้องการให้เกิดการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า จำนนวน 1.2 ล้านคัน บนท้องถนนภายในปีพ.ศ.2579 และเพื่อส่งมอบเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า ที่ได้รับมาตรฐานสากล พร้อมการบริการที่ได้มาตรฐานจากเดลต้า อีเลคทรอนิคส์ และได้รับการรับรองโดยนิสสัน ให้แก่เจ้าของรถยนต์นิสสัน ลีฟ (Nissan LEAF) ในประเทศไทย นายราเมช นาราลิมัน ประธาน นิสสัน ประเทศไทย กล่าวว่า “นิสสัน ประเทศไทย ขับเคลื่อนอิโคซิลเต็มส์ของยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย เพื่อประโยชน์ของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าและคนไทยทุกคน โดยการร่วมสร้างสรรค์อนาคต ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมผ่านยานยนต์ไฟฟ้า และเพื่อเป็นการตอกย้ำถึงความตั้งใจนี้ เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมงานกับเดลต้า อีเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) เพื่อร่วมกับนิสสันเพื่อขับเคลื่อนประเทศไทยให้เกิดการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

ที่มา : หนังสือพิมพ์ แนวหน้า ฉบับวันที่ 24 พฤษภาคม 2562

                เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม นายสมบูรณื ตรัยศิลานันท์ รองอธิบดีกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน (กสร.) กระทรวงแรงงาน เปิดเผยถึงกรณีที่มีข่าวว่า บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ค่ายรถยนต์ของสหรัฐอเมริกามีนโยบายปรับลดพนักงานลงประมาณร้อยละ 10 ทั่วโลก หรือประมาณ 7,000 ตำแหน่ง ภายในสิ้นเดือนสิงหาคมนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับลดต้นทุนตามแผนปรับโครงสร้างของบริษัท สำหรับบริษัท ฟอร์ด ในประเทศไทยตั้งอยู่ที่ อ.ปลวกแดง จ.ระยอง ซึ่งจากการตรวจสอบข้อเท็จจริงทราบว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของผู้บริหาร แต่การปรับลดดังกล่าวจะไม่กระทบกับลูกจ้างระดับปฎิบัติการ อย่างไรก็ตาม ได้สั่งการให้พนักงานตรวจแรงงาน สำนักงานสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานจังหวัดระยอง ติดตามสถานการณ์ความเคลื่อนไหวอย่างใกล้ชิด รวมทั้งชี้แจงข้อกฎหมายหรือไม่ หากพบว่าบริษัทปฎิบัติไม่ถูกต้องจะดำเนินการให้ความช่วยเหลือลูกจ้างทันที นายสมบูรณ์กล่าว

ที่มา : หนังสือพิมพ์ มติชน ฉบับวันที่ 23 พฤษภาคม 2562

                 นายวิชิต ว่องวัฒนาการ กรรมการผู้จัดการ ฟอร์ด ประเทศไทย เปิดเผยว่า ฟอร์ด ประเทศไทยประกาศขยายไลน์อัพของ ฟอร์ด เรนเจอร์ เปิดตัวกระบะพันธุ์แกร่ง 6 รุ่นย่อยใหม่ เพื่อมอบตัวเลือกที่หลากหลายให้กับลูกค้า ตอบรับการใช้งานไม่ว่าจะใช้เพื่อการทำงานหรือไลฟ์สไตล์อื่นๆ ได้แก่ ไวล์ดแทรค 1 รุ่น XLT 1 รุ่น XL และ XL+ อีก 4 รุ่น ทำให้ลูกค้าในประเทศไทยมีตัวเลือกถึง 26 รุ่น ประกอบด้วย รุ่น ไวล์ดแทรค รุ่นลิมิเต็ด รุ่น XLT รุ่น XLS รุ่น XL+ รุ่น XL รุ่นกระบะฐานล้อสั้น (SWB) และสุดยอดรถกระบะออฟโรดสมรรถนะสูงอย่าง เรนเจอร์ แร็พเตอร์ การเพิ่มรุ่นของเรนเจอร์ เป็นการมอบตัวเลือกหลากหลายขึ้นให้กับลูกค้าในประเทศไทยสามารถเลือกรถรุ่นที่ตอบโจทย์ลูกค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบที่สุด ทั้งในด้านการทำงานและการใช้ชีวิต

ที่มา : หนังสือพิมพ์ มติชน ฉบับวันที่ 22 พฤษภาคม 2562

             Korea’s second-largest automaker Kia Motors has established a service centre dedicated to electric vehicles for the first time in the country,the firm said on Sunday. The automaker has set up an EV workbay at six service centres nationwide,operated by Auto Q It hopes to enhance the efficiency of EV customers’vehicle inspection and mechanics’work convenience. The launch come in line with the imminent launch of its new EV lineupincluding Niro EV and Soul Booster EV. While setting up five more EV Workbay centres by the yearend,including one on Jejju Island,the company will also make it mandatory for new service centers to equip themselves with the facility.

ที่มา : หนังสือพิมพ์ The Nation ฉบับวันที่ 21 พฤษภาคม 2562

            สัดส่วนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว เมื่อมีการเปิดเผยจาก China Passenger Car Association ระบุว่าในช่วงไตรมาตรแรกของปี 2019 กวาดยอดขายไปแล้วกว่า 240,000 คัน ซึ่งเพิ่มมจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 118% ขณะที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปาภายในยอดขายลดลงถึง 13% แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่สดใสของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น อย่างต่อเนื่องหลังจากที่มีการออกแบบนโนบายผลักดันให้รถยนต์ไฟฟ้าแจ้งเกิดในตลาดรถยนต์จีนมาตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 2010 จีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่มียอดขายต่อปีสูงที่สุดในโลกนั้น ถือเป็นผู้ที่สร้างเทรนด์และผลักดันให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่อาศัยกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่หรือ BEV Battery Electric Vehicle มีการเติบโตและกำหนดนโยบายระยะยาวในการผลักดันให้สัดส่วนรถยนต์ที่แล่นบนท้องถนนเมืองจีนจะต้องเป็นรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงใหม่ๆหรือ NEV (New Energy Vehical) ให้ได้ถึง 50% ภายในปี 2025 เพื่อลดปัญหาในเรื่องมลพิษและกากรพึ่งพาการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ในปีที่แล้ว ถือว่าเป็นปีทองของรถยนต์พลังไฟฟ้าในจีน เพราะมีการเปิดตัวทางเลือกใหม่ๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง และทางภาครัฐเองก็มีการพัฒนาระบบสาธารณูปโภค เช่น แท่นชาร์จสาธารณะออกมารองรับกับการใช้งาน และทำให้ปีที่แล้วจีนมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 1.1 ล้านคัน

ที่มา : หนังสือพิมพ์ ผู้จัดการรายวัน ฉบับวันที่ 22 พฤษภาคม 2562

             ประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ประกาศเลื่อนการขึ้นภาษีรถยนต์นำเข้าเป็นเวลา 6 เดือน ในความพยายามแสวงหาข้อตกลงการค้ากับชาติพันธมิตรยุโรปและญี่ปุ่น ผู้นำสหรัฐฯ เคยขู่จะจัดเก็บภาษีศุลกากรรถยนต์นำเข้าเพิ่มขึ้นเป็น 25% สร้างความกังวลต่อประเทศคู่ค้าเฉพาะสหภาพยุโรป และญี่ปุ่น และอาจส่งผลกระทบรุนแรงต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจของโลก ทรัมป์ ได้สั่งเลื่อนกับปรับเพิ่มพิกัดอัตราภาษีศุลกากรรถยนต์นำเข้าต่อไปอีก 6 เดือน โดยให้ โรเบิร์ต ไลท์ไฮเซอร์ ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ (USTR) อัปเดตความคืบหน้าในการเจรจากับอียู ญี่ปุ่น และชาติอื่นๆ ให้ตนรับทราบภายใน 180 วัน ซึ่ง ไลท์ไฮเซอร์ เองก็เห็นด้วย มาตรการขึ้นภาษีรถยนต์นำเข้าเสี่ยงที่จะทำให้สัมพันธ์การค้าระหว่างสหรัฐฯ กับกลุ่มชาติพันธมิตรหลักต้องแตกเป็นเสี่ยงๆเนื่องจากประเทศเหล่านี้ยังขุ่นเคืองไม่หายที่วอชิงตันสั่งรีดภาษีนำเข้าเหล็กและอะลูมิเนียมเมื่อปีที่แล้ว คำสั่งชะลอขึ้นภาษีของทรัมป์ ก็ถือว่า สอดคล้องกับข้อตกลงสงบศึกที่เขาได้แถลงร่วมกับฌ็อง-โคลด ยุงเกอร์ ประธานคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อปีที่แล้ว โดยทั้งสองฝ่ายรับปากจะไม่ขึ้นภาษีตอบโต้กันอีกเพื่อเปิดทางยุติข้อพิพาทการค้าด้วยวิธีเจรจา อย่างไรก็ดี ทรัมป์ ยังไม่วายออกมาวิพากษ์วิจารณ์นโยบายการค้าของอียู “สหภาพยุโรปปฎิบัติต่อเราแย่ยิ่งกว่าจีนเสียอีก เพียงแต่พวกเขามีขนาดเล็กกว่าเท่านั้น”

ที่มา : หนังสือพิมพ์ ผู้จัดการรายวัน ฉบับวันที่ 20 พฤษภาคม 2562

IBM is entering into a partnership with a Volkswagen subsidiary and two other European mobility companies to offer cloud computing services and artificial intelligence technology.IBM will be working with Volkswagen Sachsen in Germany to implement SAP's S/4HANA resource planning software in an effort to streamline global financial processes for the Volkswagen car brand. Volkswagen Sachsen operates assembly and engine factories including VW Group's Zwickau electric-car factory that will build the VW ID3 and other compact EVs for Audi, Skoda and Seat.In another partnership, IBM will work with a German startup, Moovster, to develop a mobility-services platform for employers, employees, citizens and municipalities that focuses on alternative transportation such as car sharing or bicycles. The platform will run in the IBM cloud.In the third partnership announced Tuesday, Vinturas, a Dutch logistics startup company, will use IBM's blockchain technology to improve security of the movement of new and used cars among manufacturers, dealers, leasing companies and wholesale auctions.The goal is to reduce tax and mileage fraud, which the EU Parliament says results in billions of euros of losses each year.A spokeswoman said that IBM did not have a dollar figure for the size of its automotive business, but said that the company’s worked "across the automotive value chain," with a focus on artificial intelligence technology.Traditional automakers, startups and suppliers are increasingly entering into partnerships with technology companies such as IBM to help with the huge investment and software expertise needed for trends such as autonomous driving, connectivity, mobility services and electrification.In one example, Google will be working on "intelligent" infotainment systems with the Renault Nissan Mitsubishi alliance, which could be connected to cloud-based software updates and diagnostics.Volkswagen has another partnership with Microsoft to develop what it calls the "Volkswagen Automotive Cloud" that will help to seamlessly combine third-party applications such as streaming media.IBM itself is working with ZF Friedrichshafen to develop payment technology for future mobility services using IBM’s blockchain.Experts believe that blockchain technology could simplify the recording of user data from fleets of autonomous vehicles, among other mobility-related uses. It is also partnering with Daimler on quantum computing applications. Other clients include Seat and Audi UK.

IBM และ VW ร่วมมือกันในการใช้คลาวด์ในการพัฒนากระบวนการทางการเงิน

IBM ได้เข้าร่วมกับ Volkswagen ในการให้บริการบนระบบคลาวด์ โดยจะใช้Volkswagen Sachsen ซึ่งเป็นโรงงานประกอบรถยนต์และเครื่องยนต์ รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าของแบนด์ Volkswagen Audi Skoda และ Seat ในการประยุกต์ใช้ S/4HANA ของ SAP ในการพัฒนากระบวนการทางการเงินของกลุ่ม Volkswagen โดย Software ตัวนี้จะถูกพัฒนาเพื่อเชื่อมโยงถึงการใช้บริการการขนส่งแบบแบ่งปั่น (Sharing Mobility)  ซึ่งจะครอบคุมไปถึงระบบความปลอดภัยการเคลื่อนย้ายรถยนต์ ระบบการผลิต ผู้แทนจำหน่าย  และสินเชื่อ การร่วมมือครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อลดภาษีและความสูญเสียที่เกิดข้อกว่า 1,000 ล้านยูโรต่อปี การร่วมมือครั้งนี้คล้ายกับการร่วมมือของ Google กับ Renault Nissan Mitsubish ซึ่งจะสามารถทำให้การเชื่อมต่อการอัฟเดทซอฟแวร์สามารถทำได้บนคลาวด์ ซึ่งส่งผลต่อการพัฒนารถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ

ที่มา : AUTONEWS EUROPE : https://europe.autonews.com/suppliers/ibm-vw-launch-partnership-use-cloud-streamline-financial-processes

                 Volvo Cars has signed long-term, multi-billion dollar agreements with Asian manufacturers CATL and LG Chem to supply lithium ion batteries over the next decade to models from its namesake brand and subsidiary Polestar, the company said Wednesday.The deal is crucial to helping Volvo reach its goal of having full-electric cars account for half of its global sales by 2025.“The future of Volvo Cars is electric and we are firmly committed to moving beyond the internal combustion engine,” CEO Hakan Samuelsson said in a release. “Today’s agreements with CATL and LG Chem demonstrate how we will reach our ambitious electrification targets.”For LG Chem, the deal is an extension of its Volvo business as it already provides the batteries for plug-in hybrid variants of models such as the XC90, XC60 and V60.Volvo’s first battery assembly line is under construction at its vehicle manufacturing plant in Ghent, Belgium, and will be ready by year-end to start supplying the full-electric version of the XC40 compact SUV, which will be revealed later this year. Plug-in hybrid variants of the XC40 are already made in Ghent.The XC40 will be the first battery-driven model from the Swedish brand and the second full-electric vehicle from the Volvo Car Group. The first was the Polestar 2.Both vehicles will be on the road by 2020.In addition, both battery-driven models will use the Compact Modular Architecture (CMA) that Volvo developed with Chinese sister brand Geely Automobile. CMA also underpins the 01, 02 and 03 from sibling brand Lynk & CO.The full-electric XC40, Polestar 2 and Lynk & CO 01 will be built on a single production line at a Volvo-operated plant in Luqiao, China.Volvo also plans to offer full-electric models underpinned by the second generation of its Scalable Product Architecture, called SPA2.China’s CATL and LG Chem of South Korea have battery contracts with multiple automakers. Both are playing a key role in boosting the output of EV batteries in Europe.LG Chem was the first Asian supplier to open a battery plant in Europe when it started production at a new Poland facility last year manufacturing cells for Daimler, Porsche, Volvo, Audi, Renault and Jaguar.The company is already planning to expand annual capacity to 70 gigawatt hours in the next few years from about 3 to 5 GWh now, according to Polish media reports that quoted Jong Hyun Kim, president of LG Chem Energy Solutions.CATL, short for Contemporary Amperex Technology Ltd., is scheduled to start production at its 240 million euro factory in Erfurt, Germany, in 2022. That factory that will start by supplying BMW.When asked whether Volvo will also be supplied by the Erfurt plant a spokesman told Automotive News Europe in an email that the company would not comment on sites but added that both suppliers would be present in Europe, Asia and the United States.

บริษัท วอลโว่ ได้เลือกบริษัท CATL และ LG Chem ผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

ค่ายรถยนต์อย่างบริษัท วอลโว่ คาร์ ได้ประกาศลงนามในข้อตกลงในระยะยาว ที่มีมูลค่าสัญญาหลายพันล้านดอลลาร์กับผู้ผลิตแบตเตอรี่ในเอเชียอย่าง CATL และ LG Chem เพื่อจัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในทศวรรษหน้าให้กับรถยนต์รุ่นใหม่จากแบรนด์เนมที่มีชื่อเสียง บริษัทในเครือโพลีสตาร์กล่าว ข้อตกลงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะช่วยให้วอลโว่บรรลุเป้าหมายในการมีรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ที่จะมียอดขายเป็นครึ่งหนึ่งทั่วโลกภายในปีพ.ศ. 2568 “ อนาคตของวอลโว่คาร์คือไฟฟ้าและเรามุ่งมั่นที่จะก้าวต่อไป Samuelsson กล่าวว่าในรุ่น “ ข้อตกลงวันนี้กับ CATL และ LG Chem แสดงให้เห็นว่าเราจะบรรลุเป้าหมายการใช้พลังงานไฟฟ้าที่ทะเยอทะยานของเราได้อย่างไร”สำหรับ LG Chem ข้อตกลงนี้เป็นส่วนเสริมของธุรกิจวอลโว่เนื่องจากมีแบตเตอรี่สำหรับปลั๊กอินไฮบริดหลากหลายรุ่นเช่น XC90, XC60 และ V60 สายการประกอบแบตเตอรีแรกของวอลโว่อยู่ระหว่างการก่อสร้างที่โรงงานผลิตรถยนต์ในเมือง Ghent ประเทศเบลเยียมและจะพร้อมใช้งานภายในสิ้นปีเพื่อเริ่มจัดหารถเอสยูวีรุ่น XC40 ขนาดกะทัดรัดซึ่งจะเปิดเผยในปลายปีนี้ ปลั๊กอินไฮบริดผันแปรของ XC40 นั้นได้ทำขึ้นในเกนต์แล้ว XC40 จะเป็นรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่รุ่นแรกจากแบรนด์สวีเดนและรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันที่สองจาก Volvo Car Group อันแรกก็คือโพลสตา 2 ยานพาหนะทั้งสองคันจะเปิดตัวในปี พ.ศ. 2563 นอกจากนี้ทั้งสองรุ่นใช้แบตเตอรี่จะใช้ Compact Modular Architecture (CMA) ที่วอลโว่พัฒนาด้วย Geely Automobile แบรนด์น้องสาวชาวจีน CMA ยังได้รับการสนับสนุนจาก 01, 02 และ 03 จากแบรนด์พี่น้อง Lynk & CO ด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ XC40, Polestar 2 และ Lynk & CO 01 จะถูกสร้างขึ้นในสายการผลิตเดียวที่โรงงานที่ดำเนินการโดย Volvo ใน Luqiao, จีนวอลโว่ยังวางแผนที่จะนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่ได้รับการสนับสนุนจากสถาปัตยกรรมผลิตภัณฑ์ที่ปรับขยายได้รุ่นที่สองที่เรียกว่า SPA2CATL ของจีนและ LG Chem ของเกาหลีใต้มีสัญญาแบตเตอรี่กับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย ทั้งสองจะมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการส่งออกของแบตเตอรี่ EV ในยุโรปLG Chem เป็นซัพพลายเออร์รายแรกในเอเชียที่เปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในยุโรปเมื่อเริ่มผลิตที่โรงงานแห่งใหม่ในโปแลนด์เมื่อปีที่แล้วเพื่อผลิตเซลล์สำหรับ Daimler, Porsche, Volvo, Audi, Renault และ Jaguar บริษัท กำลังวางแผนที่จะขยายกำลังการผลิตต่อปีเป็น 70 กิกะวัตต์ชั่วโมงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจากประมาณ 3 ถึง 5 กิกะวัตต์ชั่วโมงในขณะนี้ตามรายงานของสื่อโปแลนด์ที่อ้างถึง Jong Hyun Kim ประธาน บริษัท LG Chem Energy Solutions CATL ย่อมาจาก Contemporary Amperex Technology Ltd. มีกำหนดจะเริ่มการผลิตที่โรงงาน 240 ล้านยูโรในเมือง Erfurt ประเทศเยอรมนีในปี 2565 โรงงานที่จะเริ่มผลิตโดยจัดหา BMW เมื่อถามว่าโรงงานของ Erfurt จะจัดหาวอลโว่ด้วยหรือไม่โฆษกของAutomotive News Europe กล่าว ในอีเมลที่ บริษัท จะไม่แสดงความคิดเห็นในเว็บไซต์ แต่เสริมว่าซัพพลายเออร์ทั้งสองจะปรากฏในยุโรปเอเชียและสหรัฐอเมริกา

ที่มา : Automotive News Europe ฉบับวันที่ 15 พฤษภาคม 2562

        การจราจรเป็นเรื่องน่าปวดหัวสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนน การที่ต้องติดอยู่ท่ามกลางรถที่ไม่ขยับก็ทำให้คุณรู้สึกหงุดหงิด เบื่อ และกังวลซึ่งสามารถนำไปสู่พฤติกรรมการขับรถที่ก้าวร้าวไม่พึงประสงค์ ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control – ACC) และระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องว่าง (Lane Keeping System) สามารถลดปัญหาเหล่านี้ได้โดยการลดความเครียดที่ผู้ขับขี่ต้องเจอในแต่ละวัน ปัจจุบัน ฟอร์ดนำหน้าไปหนึ่งก้าวด้วยเทคโนโลยี ACC และ Lane Keeping System เทคโนโลยีดังกล่าวจะช่วยให้การขับรถเป็นไปอย่างราบรื่นและง่ายดายดังต่อไปนี้

รักษาระยะห่างระหว่างรถ

การขับรถท่ามกลางการจราจรที่หนาแน่นทำให้สมองอ่อนล้าเพราะคุณต้องตื่นตัวตลิดเวลาว่ารถจะเข้าใกลีรถคันหน้ามากเกินไปหรือต้องชะลอความเร็วลงตามคันหน้า เปรียบเทียบได้กับการสอบเป็นเวลาหลายๆชั่วโมง ทั้งๆที่คุณนั่งอยู่ตลอดเวลาแต่ก็ยังรู้สึกเหนื่อยอ่อน ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติเป็นระบบที่ช่วยควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติเป็นระบบที่ช่วยควบคุมความเร็วตามที่คุณกำหนดและช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอย่างสม่ำเสมอ คุณไม่จำเป็นต้องเบรกหรือคันเร่งตาม ช่วยลดความกังวลว่าจะเกิดอุบัติเหตุยามที่ร่างกายเหนื่อยล้า

ควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางอัตโนมัติ

Lane Keeping System ทำหน้าที่ตามชื่อของฟังก์ชัน คือปรับพวงมาลัยเพื่อให้รถของคุณอยู่ในช่องทางหรือสั่นเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกจากเลน เทคโนโลยีนี้สามารถช่วยให้ผู้ขับขี่มีสามธิกับสถานการณ์อื่นๆบนถนน โดยขับรถได้อย่างปลอดภัยและผ่อนคลายยิ่งขึ้น

ป้องกันรถติด

ผลการค้นคว้าเผยว่าหากผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้ได้จากความเร็วและระยะห่างมาตรฐานระหว่างรถก็จะสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์รถติดบางประเภทได้ งานวิจัยโดยฟอร์ดและมหาวิทยาลัยแวนเดอร์บิลท์เมื่อปี 2561 ซึ่งจัดขึ้นในสนามปิดเพื่อจำลองสถานการณ์รถติดในโลกจริง แสดงให้เห็นว่าแม้จะมีผู้ขับขี่เพียงหนึ่งในสามที่ใช้ ACC ก็ช่วยป้องกันสภาวะการจราจรติดขัดแบบ Phantom traffic ได้ ความติดขัดแบบนี้เกิดขึ้นแบบไม่มีปี่มีขลุ่ย และมักจะเกิดจากพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ดี เช่น การขับขี่ การเบรคแบบไม่จำเป็น หรือการเข้าแทรกเกิดเหตุการณ์ใดๆ บนท้องถนน นอกจากระบบอัตโนมัติจะช่วยลดความเครียดและทำให้สภาพแวดล้อมในการขับขี่ผ่อนคลายมากขึ้นแล้ว ยังช่วยขับเคลื่อนการจราจรได้บางสถาณการณ์ได้ เช่นกัน อย่าลืมใช้ ACC และร่วมเป็นฮีโร่ที่ทำให้การจราจรมีสภาพคล่องขึ้นกันเถอะ

ที่มา : หนังสือพิมพ์ ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 17 พฤษภาคม 2562