สมัครสมาชิกวันนี้

  • Silver
  • สมาชิกระดับ Silver
  • ฟรี
  • สามารถเข้าถึงข้อมูลข่าวสารขั้นพื้นฐานได้
  • ข้อมูลผู้ประกอบการต่างประเทศ
  • ข้อมูลสถิติในประเทศและต่างประเทศ
  • มาตรการทางการค้าระหว่างประเทศ
  • กฎ ระเบียบ นโยบายในประเทศ
  • เทคโนโลยี และงานวิจัย
  • สมัครสมาชิก
ข่าวสารยานยนต์
อ่านข่าวสารล่าสุด

ค้นหาข้อมูล

ความเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรม

                 เบนซ์ มอเตอร์ มอลล์ เดินหน้าลุกออนไลน์ ปลุกตลาดรถมือสองรับเทคโนโลยีต้นพฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนหาข้อมูล-ซื้อขายผ่านโซเชียลเพิ่มขึ้น เผยลูกค้า 80% เลือกใช้ช่องทางใหม่ พร้อมเดินหน้าขยายการบริการสร้างรายได้ เจาะกลุ่มลูกค้าขาดศูนย์บริการหลังผู้ประกอบการเลิกกิจการ นางสาวฐิดา หวังดำรงเวศ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เบนซ์ มอเตอร์ มอลล์ จำกัด ผู้ประกอบการรถมือสอง เปิดเผยว่าปัจจุบันเทคโนโลยีเข้ามามีบทบาทกับการทำธุรกิจมากขึ้น และส่งผลให้พฤติกรรมลูกค้าเปลี่ยนแปลงไปโดยเน้นหาข้อมูล รวมทั้งจัดการกับกระบวนการซื้อขายเพิ่มขึ้น การเริ่มต้นด้วยการดูรถที่เต็นท์หรือลูกค้ากลุ่มวอล์คอินน้อยลงโดยในส่วนของบริษัทพบว่าที่ผ่านมา ลูกค้าที่ผ่านมาช่องทางออนไลน์ มีสัดส่วนสูงถึง 80% ดังนั้นบริษัทจึงต้องปรับเปลี่ยนรูปแบบการดำเนินธุรกิจเช่นกัน โดยก่อนหน้านี้ได้เริ่มนำโซเซียลมีเดียเข้ามาใช้ เพราะมีจุดเด่นคือสามารถสื่อสาร และโต้ตอบกับผู้บริโภคได้รวดเร็ว

ที่มา : หนังสือพิมพ์ กรุงเทพธุรกิจ ฉบับวันที่ 5 มิถุนายน 2562

            ประเทศไทยเข้าสู่ฤดูฝนอย่างเป็นทางการแล้ว แน่นอนว่าสิ่งที่ตามมาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไม่พ้นปัญหาอุปสรรคต่างๆที่ต้องพบเจอ สำคัญที่สุดคือ อุบัติเหตุจากฝนตกหนัก น้ำขัง ถนนลื่น และอื่นๆ ฟอร์ดประเทศไทย จึงแนะนำเคล็ดลับเล็กๆ เพื่อการขับขี่ปลอดภัยในช่วงหน้าฝน เริ่มจาก

1.       เตรียมรถให้พร้อม ผู้ขับขี่ควรตรวจเช็คดูแลรถยนต์และเข้าศูนย์บริการอย่างสม่ำเสมอ โดยควรให้ความสนใจสิ่งเหล่านี้เป็นพิเศษ คือใบปัดน้ำฝน เพื่อปัดน้ำฝน เพื่อบัดน้ำฝนไม่ให้บดบังวิสัยทัศน์ซึ่งปกติมีระยะเวลาใช้งานประมาณ 1 ปี น้ำฉีดกระจก เตรียมไว้ในกรณีที่มีดินหรือโคลนกระเด็นใส่กระจกหน้าด้วยเหตุนี้เอง จึงควรเช็คปริมาณน้ำฉีดกระจกและเติมน้ำสะอาดในถังน้ำฉีดกระจกให้ถึงขีดที่กำหนดทุกเดือน ไฟหน้า-ไฟหลังรถ ช่วยให้มองเห็นข้างหน้าได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้นและให้รถคันอื่นมองเห็นรถของคุณ และสภาพยาง เพื่อให้ล้อรถอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ควรเปลี่ยนยางรถทุก 4-5 ปี เนื่องจากโดยทั่วไปอายุของยางรถมักจะไม่เกิน 6 ปี นับตั้งแต่วันที่ผลิตหรือควรเปลี่ยนยางเมื่อสภาพไม่อำนวยต่อการขับขี่อย่างปลอดภัย เช่น โครงสร้างของยางชำรุด ความลึกของดอกยางต่ำกว่า 3 มิลลิเมตร เป็นต้น

2.       วิธีการขับรถไม่ให้ไถล เนื่องจกาฝนตกทำให้ถนนเปียกและลื่นรวมถึงการยึดจับของยางกับถนนจะลดลงเมื่อขับเร็วขึ้น ดังนั้น การขับรถเร็วเกินความเหมาะสมในขณะที่ถนนเปียก จะส่งผลให้รถเสียหลักและไถลลื่นได้ โดยการใช้ความเร็วที่เหมาะสมกับสถานการณ์ ซึ่งไม่ควรขับเกิน 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อหลีกเลี่ยงการเหินน้ำของรถ ป้องกันการลื่นไถลและเพื่อที่ผู้ขับจะสามารถควบคุมรถได้

3.       รับมือกับบฝนตกหนักจนมองไม่เห็นถนน หากฝนตกในช่วง 10 นาทีแรก ควรเริ่มลดความเร็ว หากฝนตกหนักเกินกว่าที่ผู้ขับขี่จะสามารถมองเห็นถนนและข้างทางและไม่สามารถขับรถต่อได้อย่างปลอดภัยได้ ผู้ขับขี่ควรหาจุดจอดรถที่ปลอดภัยได้ ผู้ขับขี่ควรหาจุดจอดรถที่ปลอดภัย และโทร.แจ้งสถานการณ์ต่อคนใกล้ชิดหรือคนรู้จัก

4.       ห้ามเบรกกระทันหัน เป็นเหตุการณ์อาจเกิดขึ้นเมื่อฝนตก การเบรกกะทันหันบนถนนเปียกอาจส่งผลให้เบรกไม่อยู่ เสียการควบคุมรถ จนเกิดอุบัติเหตุได้ดังนั้น ผู้ขับขี่จึงควรทิ้งระยะห่างจากรถคันหน้ามากกว่าปกติ หรือราว 2 เท่าของระยะทิ้งห่างเมื่อขับรถในสภาพอากาศปกติ เพื่อให่สามารถหยุดรถได้อย่างทันท่วงที ไม่ต้องเบรกอย่างกะทันหัน และหลีกเลี่ยงการชนคนเดินถนนหรือรถคันอื่นบนท้องถนน

5.       ขับรถลุยน้ำยังไงไม่ให้ดับ เมื่อพบว่าถนนที่ขับไปมีน้ำท่วมขังหรือแอ่งน้ำ ให้สังเกตระดับความลึกของน้ำจากฟุตบาทและสภาพแวดล้อมข้างทาง หรือจากรถคันหน้า เพื่อประเมินความลึกของสถานการณ์ ถ้าระดับน้ำไม่สูงมากสามารถขับผ่านไปได้ เบื้องต้นควรปิดแอร์และใช้เกียร์ต่ำ แต่ถ้าระดับน้ำสูงเกินอละฝืนขับอาจาจะส่งผลให้น้ำเข้าเครื่องยนต์และเกิดความเสียหายต่อรถได้

ที่มา : หนังสือพิมพ์ ข่าวสด ฉบับวันที่ 5 มิถุนายน 2562

                   สิ้นสุดการรอคอย สำหรับค่ายม้าลำพอง “เฟอร์รารี่” ซุปเปอร์คาร์แถวหน้า ล่าสุดก้าวเข้าสู่ยุคพลังงานไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ ด้วยการเปิดตัว เอสเอฟ90 สตราเดล(SF90 Stradale) ซุปเปอร์คาร์ปลั๊ก-อินไฮบริดรุ่นแรก รีดพละกำลังออกมาได้อย่างมหาศาลถึง 986 แรงม้า ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 340 กม./ชม. SF90 Stradale ถือว่าเป็นรถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของเฟอร์รารี่ (LaFerari) เป็นรุ่นพิเศษ ออกขายจำนวนจำกัด 499 คัน เมื่อปี 2013 เอสเอฟ90 สตราเดล มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จคู่ 4.0L V8 กำลังสูงสุด 769 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบต่อนาที เรียกได้ว่าเป็นขุมกำลัง 8 สูบที่ทรงพลังสูงสุดของเฟอร์รารี่ เท่านั้นยังไม่พอ แต่ยังมีพละกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 3 ตัว เป็นตัวเสริมกำลังให้อีก 217 แรงม้า ทำให้เอสเอฟ90 สตราเดล รุ่นล่าสุดนี้มีพละกำลังมหาศาล 986 แรงม้า และสร้างแรงบิดได้ 800 นิวตันเมตร SF90 เป็นตัวย่อการฉลองครบรอบ 90 ปีขของทีมแข่งฟอมูล่า วัน สคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ (Scuderia Ferrari) ตั้งขึ้นเมื่อปี 1929 คำว่า สตราเดล (Stradale) ในภาษาอิตาเลียนมีความหมายว่าถนนเป็นการสื่อถึงความเชื่อมโยงจากสนามแข่งเพื่อมาสู่รถยนต์ผลิตเพื่อวิ่งบนถนนจริง ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเป็นไฮไลต์ของ เอสเอฟ90 สตราเดล จะใช้กำลังจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 7.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่งกำลังสู่มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวแรกที่ติดตั้งบริเวณเพลาหน้า และมอเตอร์ไฟฟ้าอีกตัวที่เพลาหลัง

ที่มา : หนังสือพพิมพ์ มติชน ฉบับวันที่ 4 มิถุนายน 2562

 

          The Department of Trade and Industry (DTI) expects to finish within the year an incentive package for electric vehicle manufacturers, a top official said. Trade and Industry Undersecretary Rafaelita Aldaba told reporters that the package could include a temporary zero tariff for vehicle importers who plan to eventually manufacture in the country. Aldaba, a technocrat who has recently been promoted undersecretary for the DTI’s competitiveness and innovation group, said the zero tariff could last two to three years. The package is still in the works. The short period of time for the incentive, would be given for the market to form a base, after which the government could grant incentives to the assembly of electric vehicles.
 
 
          Eventually, the goal is to manufacture in the country. However, The companies were not expected to do the entire vehicle here, but to at least use some locally available products like electronic parts. Toyota Motor Philippines Corp. stressed the need to popularize hybrid electric vehicles (HEVs) first before going full electric. Also known as electrified vehicles, this segment is composed of a range of cars that use electricity to run. These include HEVs, which use both a battery and electric motor in addition to an engine that runs on gasoline. Toyota, for one, only sells HEVs in the Philippines. Cutting the tariff to zero for two to three years will be a great help to the company, although a temporary relief. Currently, the import duty is at 30 percent, which gives the Toyota Prius a retail price of P2.2 million.
 
ที่มา : หนังสือพิมพ์ The Nation ฉบับวันที่ 31 พฤษภาคม 2562
แหล่งที่มารูป : business.inquirer.net

 

          นายกิตติชัย จรัสโรจน์โภคา ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัด ลงนามในบันทึกข้อตกลงเรื่องการแต่งตั้งผู้จำหน่ายรถยนต์ 'ซูบารุ' อย่างเป็นทางการในจังหวัดสระบุรี สมุทรสาคร ปทุมธานี อุบลราชธานี สุรินทร์ ลำปาง สุราษฎร์ธานี สงขลา ชลบุรี และระยอง โดยการลงนามครั้งนี้ส่งผลให้ บริษัท ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัด จะมีผู้จำหน่ายเพิ่มขึ้นเป็น 35 แห่ง ครอบคลุม 23 จังหวัดทั่วประเทศ
 
          "การลงนามบันทึกข้อตกลงในครั้งนี้จะนำมาซึ่งความมั่นใจและความสะดวกสบายยิ่งขึ้นแก่ลูกค้าซูบารุทุกท่าน เนื่องจากเครือข่ายการให้บริการของซูบารุจะขยายครอบคลุมทุกจังหวัดสำคัญที่มีศักยภาพทางเศรษฐกิจทั่วประเทศ และเรามุ่งหวังที่จะตั้งศูนย์บริการให้ได้ 45 แห่งภายในปี พ.ศ. 2562 นี้
 
ที่มา : หนังสือพิมพ์บางกอกทูเดย์ ฉบับวันที่ 31 พฤษภาคม 2562
แหล่งที่มารูป : www.checkraka.com
 

 

           บริษัท Toyota Corp. กำลังพิจารณาลงทุนมูลค่า 60,000 ล้านเยน กับบริษัท Didi Chuxing ผู้ให้บริการ Platform Ride Hailing (คล้ายกับ Uber) ในประเทศจีน ซึ่งถือว่าเป็น Platform ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน นอกจากนั้น Toyota เองยังพิจารณาที่จะก่อตั้งบริษัทให้บริการด้านการเคลื่อนที่ (Mobility service provider) ในประเทศจีนอีกด้วย เพื่อเป็นการยกระดับบริษัทให้เข้ากับแนวโน้มเทคโนโลยียานยนต์ของโลกที่เปลี่ยนไปสู่ C-A-S-E เพื่อตอบสนองกับความต้องการของลูกค้า
 
           ก่อนหน้านี้ Toyota ได้ลงทุนกับบริษัทให้บริการ Platform Ride Hailing รายใหญ่อย่าง Uber และ Grab มาแล้ว นอกจากนั้น ยังได้ร่วมมือกับบริษัทที่ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับ Disruptive Technology อีกด้วย
 
 
ที่มา: Automotive News China ประจำวันที่ 30 พฤษภาคม 2562
แหล่งที่มารูป : asia.nikkei.com/
 

 

 

          นายราเมซ นาราสิมัน ประธาน บริษัท นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทได้ จับมือ บริษัท เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด และแต่งตั้งให้เป็นผู้ดำเนินการติดตั้งชุดชาร์จไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของนิสสัน (ควิก ชาร์จ) ที่ โชว์รูม นิสสันทั้ง 32 แห่งทั่วประเทศ ที่ได้รับแต่งตั้งให้ เป็นตัวแทนจำหน่าย รถยนต์นิสสัน ลีฟ และ ที่ โรงงานผลิตรถยนต์นิสสัน ที่บางนา-ตราม กม.21 ทั้งนี้นิสสัน มีแผนที่จะขยายการให้บริการสำหรับโชว์รูมที่จำหน่ายรถยนต์นิสสัน ลีฟเพิ่มเติม  ภายในระยะเวลา 3 ปีจากนี้หากเป็นไปได้จะขยายให้ได้มากที่สุด หากเป็นไปได้จะขยายให้ครบทุกสาขา แต่ทั้งนี้ต้องพิจารณาจากความพร้อมและความต้องการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของในแต่ละพื้นที่เป็นสำคัญ
 
 
 
          ขณะที่นายเซีย เชน เยน ประธานบริหาร บริษัท เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) กล่าว การติดตั้งชุดชาร์จที่โชว์รูมจะเป็นชุดแบบชาร์จเร็ว กระแสตรง(DC) ขนาด 50 กิโลวัตต์ ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่นิสสัน ลีฟ เต็มในเวลาเพียง 40 นาทีเท่านั้น ขณะที่อีกหนึ่งทางเลือกของลูกค้าในการติดตั้งชุดชาร์จไฟที่บ้านแบบธรรมดา กระแสสลับ (AC) หรือ “วอลล์ชาร์จ” ขนาด 7.36 กิโลวัตต์ จำหน่ายราคา 45,000 บาทรวมค่าติดตั้ง ใช้เวลาในการชาร์จ นิสสัน ลีฟ ประมาณ 4-6 ชั่วโมง เร็วกว่าชุดชาร์จที่ติดมากับรถซึ่งจะใช้เวลาชาร์จเต็มประมาณ 10 ชั่วโมง
 
 
ที่มา : www.prachachat.net ฉบับวันที่ 30 พฤษภาคม 2562
 

 

         บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ จะเริ่มสร้างโรงงานประกอบรถแห่งแรกที่เมียนมาในปีนี้ เพื่อตอบรับความต้องการรถใหม่ที่ขยายตัว ขึ้นอย่างแข็งแกร่ง หลังจากที่การนำเข้ารถยนต์มือสองถูกควบคุมเข้มงวดมากขึ้นในปี 2560 โตโยต้าจะลงทุนหลายพันล้านเยน ในโรงงานประกอบรถปิคอัพในเขต เศรษฐกิจพิเศษทิลาวา ซึ่งตั้งอยู่ชานเมืองย่างกุ้ง โดยเมื่อปี 2561 ยอดขายรถใหม่ใน เมียนมาเพิ่มขึ้น 2 เท่าเป็นประมาณ 17,000 คัน และปัจจุบันมีค่ายรถหลายแห่งที่เข้าไป ตั้งฐานการผลิตในเมียนมา อาทิ ซูซูกิ มอเตอร์ ฟอร์ด มอเตอร์ และฮุนได มอเตอร์ เพื่อรองรับความต้องการที่แข็งแกร่ง
 
          คาดว่าการเคลื่อนไหวของโตโยต้าครั้งนี้จะกระตุ้นให้บรรดาผู้ผลิตชิ้นส่วนรถเข้ามาลงทุนตั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วนรถในเมียนมามากขึ้น ในเบื้องต้น ค่ายรถยนต์ชั้นนำของญี่ปุ่นตั้งเป้าผลิตรถปิคอัพในโรงงานแห่งใหม่ในเมียนมาให้ได้ประมาณปีละ 10,000 คัน ที่ผ่านมา โตโยต้า เข้าไปลงทุนตั้ง โรงงานผลิตใน 5 ประเทศอาเซียน รวมทั้ง ไทยและอินโดนีเซีย แต่กลับมีความระมัดระวัง ในการเข้าไปตั้งโรงงานผลิตในเมียนมา ขณะที่ รัฐบาลเมียนมา มีนโยบายห้ามนำเข้ารถยนต์เพื่อให้บรรดาค่ายรถเข้ามาตั้งฐานการผลิตในเมียนมา ด้วยความหวังว่าอุตสาหกรรมรถยนต์จะช่วยสร้างงานให้ประเทศได้ โดยรัฐบาลเรียกเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษสำหรับรถปิคอัพนำเข้าในอัตราสูงถึง 40% แต่หากเป็นรถที่ผลิตในประเทศไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมในส่วนนี้และผู้ผลิตรถยังได้รับ การยกเว้นภาษีด้วย
          
ที่มา : หนังสือพิมพ์กรุงเทพธุรกิจ ฉบับวันที่ 29 พฤษภาคม 2562
           สงครามการค้า หรือ Trade War ถูกชุดชนวนขึ้นตั้งแต่ปีที่ผ่านมา หลังสหรัฐและจีนได้เปิดฉากขึ้นภาษีสินค้านำเข้าระหว่างกันหลายรายการ มูลค่ารวมหลาย แสนล้านดอลลาร์ ส่งผลให้เศรษฐกิจโลกชะลอลงชัดเจน เพราะปัจจุบันต้องยอมรับว่าการค้าโลกเชื่อมโยงถึงกันหมด ในฐานะที่การส่งออกถือเป็นรายได้หลักของไทย คิดเป็นสัดส่วนราวๆ 60-70% ของจีดีพี เราจึงได้รับผลกระทบไปด้วยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ สะท้อนจากตัวเลขส่งออกล่าสุดของกระทรวงพาณิชย์เดือนเม.ย. ติดลบไป 2.57% หรือ คิดเป็นมูลค่า 18,555 ล้านดอลลาร์ ต่ำสุดใยรอบ 2 ปีโดยหดตัวแทบทุกตลาด โดยเฉพาะจีนซึ่งเป็นคู่ค้าสำคัญอันดับหนึ่งของไทย สาเหตุหลัก มาจากสงครามการค้าที่กระทบต่อกำลังซื้อทั่วโลก รวมทั้งความผันผวนของ อัตราแลกเปลี่ยน
 
            หนึ่งในสินค้าส่งออกสำคัญของไทย ที่หดตัวลงอย่างชัดเจน คือ รถยนต์สำเร็จรูป ตัวเลขล่าสุดเดือนเม.ย. อยู่ที่ 67,114 คัน ต่ำสุดรอบ 2 ปี ลดลงถึง 7.52% เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยลดลงเกือบทุกตลาด ยกเว้นออสเตรเลียที่กลับมาเพิ่มขึ้นเป็นเดือนแรกของปี และตลาดตะวันออกกลางที่มีความต้องการเพิ่มขึ้นตามทิศทางราคาน้ำมันดิบ ส่งผลให้ช่วง 4 เดือนแรกปีนี้ (ม.ค.เม.ย.) มียอดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปรวม 366,955 คัน ลดลง 0.23% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน หรือ คิดเป็นมูลค่าส่งออก 185,200 ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 2.46%
 
ที่มา : หนังสือพิมพ์กรุงเทพธุรกิจ ฉบับวันที่ 27 พฤษภาคม 2562

ศูนย์สารสนเทศยานยนต์

ติดต่อ ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ สถาบันยานยนต์

อาคารสำนักพัฒนาอุตสาหกรรมรายสาขา (สพข.) ซ.ตรีมิตร กล้วยน้ำไท ถ.พระรามที่ 4 แขวงคลองเตย เขตคลองเตย กรุงเทพฯ 10110
โทรศัพท์: 0-2712-2414 ต่อ 6443
email : aiu@thaiauto.or.th