บรรดานักวิเคราะห์ทั่วโลกต่างมองว่าน่าจะเป็นปีที่ค่อนข้างเหนื่อยสำหรับตลาดรถยนต์พลังไฟฟ้า โดยเฉพาะแบรนด์จีน เพราะการหดตัวของเศรษฐกิจ ความเปลี่ยนแปลงในเชิงนโยบายด้านภาษีนำเข้าทั้งสหรัฐอเมริกา และยุโรป เมื่อควอเตอร์แรกผ่านไป
สมาคมผู้ผลิตยานยนต์ยุโรป (ACEA) เปิดเผยว่า ยอดขายรถยนต์โดยรวมในยุโรป ได้แก่ สหภาพยุโรป (EU) สหราชอาณาจักร (UK) และกลุ่มสมาคมการค้าเสรียุโรป (EFTA) ลดลง 0.3% ในเดือนเม.ย. เมื่อเทียบรายปี แตะที่ 1.07 ล้านคัน หลังจากเติบโต 2.8%
ทรัมป์ประกาศเก็บภาษีศุลกากร 25% กับสินค้าจากเกาหลีใต้หลายรายการ ทำให้รัฐบาลโซลต้องเตรียมแผนช่วยเหลือสำหรับภาคยานยนต์ เซมิคอนดักเตอร์ และผู้ส่งออกขนาดกลางและขนาดย่อมอย่างเร่งด่วน คิม บอมซอก รักษาการรัฐมนตรีคลังเกาหลีใต้ระบุว่า
Nissan Motor ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 3 ของญี่ปุ่นกำลังพิจารณาขายอาคารสำนักงานใหญ่ที่เมือง Yokohama ใกล้กรุง Tokyo เพื่อระดมทุนสำหรับรองรับค่าใช้จ่ายจากการปิดโรงงานและการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ในรอบ 25 ปี Nissan
จู หัวหรง ประธานกรรมการบริหาร ฉางอาน ออโตโมบิล ประกาศความสำคัญกับประเทศไทย ในฐานะฐานการผลิต และโรงงานรถยนต์ CHANG-AN แห่งแรกนอกจีน ภายใต้งบประมาณการลงทุนกว่า 10,000 ล้านบาท ระบุว่าโรงงานระยอง ถือเป็นโรงงาน
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เป็นองค์กรที่ให้ความสำคัญกับการอนุรักษ์พลังงาน เนื่องจากบริษัทมีเป้าหมายมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้เป็นศูนย์ในกระบวนการผลิตรถยนต์ และลดผลกระทบ
นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า จำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตได้ในเดือนเมษายน 2568 มีทั้งสิ้น 104,250 คัน ลดลง
นับตั้งแต่ต้นปี 2568 จะเห็นหลายค่ายรถยนต์ EV เริ่มเข้ามาทำตลาดและตั้งโรงงานผลิตรถพวงมาลัยมือขวาในไทยหลายแบรนด์ ซึ่ง BOI ระบุว่า ในช่วง 3 ปี ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น จีน ยุโรป ยื่นคำขอลงทุน EV ในไทยสูงถึง 644 โครงการ 2.8 แสนล้านบาท
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐฯ ไม่พอใจกับข้อเสนอทางการค้าของสหภาพยุโรป (EU) โดยมองว่า "ยังไม่มีคุณภาพเพียงพอ" และหวังว่าการขู่ขึ้นภาษีจะเป็นแรงกดดันให้ฝ่ายยุโรปเร่งการเจรจา หลังจากที่เขาได้พูดคุยกับ