สมัครสมาชิกวันนี้

  • Silver
  • สมาชิกระดับ Silver
  • ฟรี
  • สามารถเข้าถึงข้อมูลข่าวสารขั้นพื้นฐานได้
  • ข้อมูลผู้ประกอบการต่างประเทศ
  • ข้อมูลสถิติในประเทศและต่างประเทศ
  • มาตรการทางการค้าระหว่างประเทศ
  • กฎ ระเบียบ นโยบายในประเทศ
  • เทคโนโลยี และงานวิจัย
  • สมัครสมาชิก
ข่าวสารยานยนต์
อ่านข่าวสารล่าสุด

ค้นหาข้อมูล

ความเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรม

           เผยค่ายรถที่ลงทุนในอีอีซีเตรียมลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าอีก 2-3 เดือน ด้านกระทรวงพลังงานเร่งหนุนตั้ง ปั๊มชาร์จไฟฟ้า 150 หัวจ่ายในปีนี้ ปตท.เพิ่ม ที่ชาร์จไฟในปั๊ม 21 แห่ง ด้าน สวทช.ทุ่มงบวิจัย แบตฯ 700 ล้าน หนุนตลาดรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลมีนโยบายสนับสนุนการลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้า(EV) โดยคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน(บีโอไอ) ยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลให้ผู้ลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด ซึ่งยื่นมา 5 ราย และอนุมัติแล้ว 1 ราย และปิดรับคำขอแล้ว ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรีเปิดรับคำขอถึงสิ้น ธ.ค.2561 นายกอบศักดิ์ ภูตระกูล รัฐมนตรีประจำ สำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ขณะนี้มีบริษัทรถยนต์หลายรายสนใจผลิตรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ โดยเฉพาะบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่น โดยที่ผ่านมา ที่มีความล่าช้าเพราะผู้ผลิตรถยนต์รอความชัดเจนของเทคโนโลยีว่าจะปรับเปลี่ยนไปทิศทางใด และเมื่อชัดเจนแล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีการเติบโตรวดเร็ว และเริ่มเข้ามาแทนตลาดรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ทำให้บริษัทรถยนต์หลายแห่งให้ความสำคัญในการลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น

ที่มา : หนังสือพิมพ์ กรุงเทพธุรกิจ วันที่ 4  มิถุนายน  2561

 

              ก่อนหน้านี้ ที่รัฐบาลปักกิ่งประกาศความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ด้วยการลดกำแพงภาษีนำเข้าสินค้าอุปโภคบริโภคทั้งหมด 1,500 รายการ ตั้งแต่เครื่องสำอางจนถึงเครื่องใช้ไฟฟ้า เป็นความพยายามเปิดเสรีทางการค้าที่มากขึ้น โดยจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ก.ค.นี้  “รถยนต์ และชิ้นส่วนรถยนต์” ถือเป็นหนึ่งในไฮไลท์ที่ได้รับความสนใจมากที่สุด สื่อท้องถิ่นอย่าง เซาท์ ไชน่า มอร์นิ่ง โพสต์ รายงานว่า มาตรการดังกล่าวนี้จะช่วยดึงดูดผู้ผลิตรถยนต์ต่างสัญชาติจากประเทศอื่น ให้เข้ามาลงทุนในจีนเพิ่มมากขึ้น อีกทั้งจะช่วยให้การแข่งขันในอุตสาหกรรมรถยนต์นั้นคึกคักมากขึ้นด้วย   คณะรัฐมนตรีของจีน แถลงว่า รัฐบาลจีนตัดสินใจปรับลดภาษีนำเข้ายานพาหนะจากต่างประเทศทั้งหมด 139 รายการ เหลือเพียง 15% จากเดิมที่เรียกเก็บอยู่ที่ 20% และ 25% นอกจากนี้ยังลดภาษีนำเข้า ชิ้นส่วนยานยนต์นำเข้า ให้เหลือ 6% จากเดิมเรียกเก็บอยู่ที่ 8%, 10%, 15%, 20% และ 25%    รวมถึงได้ประกาศยกเลิกข้อบังคับ “การตั้งบริษัทร่วมทุนของต่างชาติ” คาดว่าจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการภายในปี 2022   โดยในปัจจุบัน บริษัทต่างชาติที่ต้องการตั้งโรงงานในจีน ต้องจดทะเบียนในรูปแบบของบริษัทร่วมทุน หรือ joint venture ซึ่งต้องมีบริษัทจีนร่วมถือหุ้นในสัดส่วน 50% อย่างเช่น บริษัทรถยนต์ FAW-Volkswagen และ Chery Jaguar Land Rover ที่มีโรงงานในจีน
ที่มา : หนังสือพิมพ์ เว็บไซต์ประชาชาติธุรกิจวันที่ 1  มิถุนายน 2561

 

            นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒน พงษ์ รองประธานและโฆษก กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประ เทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ภาคเอกชนอยู่ระหว่างติดตามสถานการณ์มาตรการกีดกันทางการค้าที่ไม่ใช่ภาษี (เอ็นทีบี) โดยเฉพาะการส่ง ออกรถยนต์ไปยังประเทศเวียดนาม เนื่องจากมาตร การใหม่ของเวียดนามได้ส่งผลกระทบทำให้การส่งออกรถยนต์ล่าช้ากว่าเดิมมาก ส่งผลให้ยอดการส่งออกไปยังเวียดนามในช่วง 4 เดือน (ม.ค.-เม.ย.) มีปริมาณเพียง 4,000 คัน จากปกติต้องส่ง ออกไปแล้ว 20,000 คัน ขณะ ที่ทั้งปีตั้งเป้าการส่งออกรถ ยนต์ไปเวียดนามที่ 65,000 คัน  ทั้งนี้ หากทางภาครัฐยัง นิ่งเฉย จะส่งผลกระทบอย่าง มากกับอุตสาหกรรมรถยนต์ของไทย และเกรงว่าประเทศ อื่นๆ จะเลียนแบบด้วย โดยมาตรการนี้เป็นผลจากการที่ เวียดนามต้องการปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์ในประ เทศของตัวเอง เพราะปีที่ผ่านมาทางรัฐบาลของเวียดนามเองตั้งเป้าจะชูอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจที่สำคัญ   นายณัฐพล รังสิตพล เลขาธิการสำนักงานมาตร ฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม รักษาราชการแทนผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาห กรรม (สศอ.) กล่าวว่า ขณะนี้สศอ.ได้ติดตามใกล้ชิดเกี่ยวกับมาตรการกีดกันทางการค้าดังกล่าว ซึ่งจากการประ เมินในระยะยาวว่าอาจส่งผล กระทบต่อฐานการผลิตอุตสาห กรรมรถยนต์ของไทย และเป็นตัวอย่างให้ประเทศอื่นๆ ในอาเซียนดำเนินมาตรการดังกล่าวตามได้ ซึ่งคงจะไม่ เป็นผลดีต่อการลงทุนในภูมิ ภาคอาเซียน ซึ่งที่ผ่านมานั้นเวียดนามเคยดำเนินการกับอุตสาหกรรมสิ่งทอไทยมาแล้ว ซึ่งส่งผลให้เกิดการย้ายฐานการผลิตไปยังเวียดนามค่อนข้างมาก
ที่มา:หนังสือพิมพ์ ไทยโพสต์ วันที่ 31  พฤษภาคม 2561

 

            อุตสาหกรรมยานยนต์คือ 1 ใน 10 อุตสาหกรรมเป้าหมายที่มีศักยภาพขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศไทยคาดการผลิตรถยนต์ปีนี้จะอยู่ที่ 2 ล้านคัน เป็นการผลิตเพื่อการส่งออกประมาณ 1.1 ล้านคัน 55% ของยอดการผลิตทั้งหมด และผลิตเพื่อขายในประเทศประมาณ 900,000 คัน 45% ของยอดการผลิตทั้งหมด โดยไตรมาส 1 ของปีนี้ตลาดเริ่มขยายตัว มีปริมาณการผลิตรถยนต์ 539,690 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา 11% การพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์และการต่อยอดการผลิตเพื่อก้าวไปสู่การผลิตยานยนต์สมัยใหม่ ทำให้ผู้ผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนต้องมีการปรับตัว ตามการเปลี่ยนแปลงของตลาดโลก และคาดว่าการผลิตในประเทศไทยระยะ 2-3 ปีนี้จะเพิ่มขึ้น เนื่องจากการสิ้นสุดของเงื่อนไขการถือครองรถยนต์ตามมาตรการรถยนต์คันแรก
ที่มา : หนังสืพิมพ์  สยามธุรกิจ วันที่ 30  พฤษภาคม 2561

 

             China is considering encouraging state-owned automakers to bring in private car manufacturers as investors as it seeks to create an industrial champion to compete with global peers such as Toyota and Volkswagen Group, according to people with direct knowledge of the matter.  A policy paper outlining the proposal is being studied by government departments, said the people, who asked not to be identified disclosing private discussions.  The plans are preliminary and could change depending on feedback from different agencies and industry players, they said. The proposals don't specify what level of stake is permitted. The National Development and Reform Commission, the government's key planning body, didn't immediately respond to a fax seeking comment. China, which identified automobiles as one of the key industries in its efforts to beef up the country's manufacturing and innovation capabilities, is trying to build world-class automakers that can then compete with established global car manufacturers. 
ที่มา:www.autonews.com  วันที่ 29  พฤษภาคม 2561

 

 

           สหรัฐฯ ใช้กฎหมาย มาตรา 232 เปิดไต่สวนเพื่อขึ้นภาษีสินค้ายานยนต์ และชิ้นส่วนจากต่างประเทศ อ้างเหตุกระทบอุตสาหกรรมภายในและกระทบความมั่นคง นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รมว.พาณิชย์ สั่งด่วน เชิญเอกชนหารือ เพื่อเตรียมมาตรการรับมือ ป้องกันการส่งออกสินค้าทั้ง 2 กลุ่ม ที่มีมูลค่าส่งออกกว่า 1 แสนล้าน ได้รับผลกระทบ      นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รมว.พาณิชย์ เปิดเผยว่าได้สั่งการให้กรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ จัดประชุมหารือหน่วยงานภาครัฐ และเอกชนที่เกี่ยวข้อง เพื่อเตรียมรับมือ กรณีที่กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ประกาศเริ่มกระบวนการไต่สวน ตามมาตรา 232 ของกฎหมาย Trade Expansion Act ปี 1962 ของสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 23 พ.ค.ที่ผ่านมา เพื่อขึ้นภาษีนำเข้าสินค้า ยานยนต์ และชิ้นส่วนจากต่างประเทศ ที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมภายใน ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงสหรัฐฯ โดยหากผลการไต่สวนมีมูล ก็อาจส่งผลให้ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ตัดสินใจขึ้นภาษีนำเข้าสินค้ายานยนต์ และชิ้นส่วนจากประเทศต่างๆ เช่นเดียวกับที่ได้ประกาศขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าเหล็ก และอะลูมิเนียมไปแล้ว
ที่มา : หนังสือพิมพ์ ผู้จัดการรายวัน 360 องศา  วันที่ 28  พฤษภาคม 2561

 

นายฮิโรชิเกะ เซโกะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าญี่ปุ่น แถลงวานนี้ (24 พ.ค.) ถึงกรณีสหรัฐเล็งเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ที่อาจสูงถึง 25% ว่าจะสร้างความปั่นป่วนให้กับตลาดโลก และขัดกับกฎองค์การ การค้าโลก (ดับเบิลยูทีโอ) ถ้าสหรัฐทำจริงจะเป็นเรื่องน่าเศร้ามาก ซึ่งปฏิกิริยาดังกล่าวถือว่าหนักแน่นผิดวิสัยรัฐมนตรีญี่ปุ่น ที่ระมัดระวังการใช้ภาษาทางการทูตมาก    ในบรรดาสินค้าที่ญี่ปุ่นส่งไปขายในสหรัฐเป็นรถยนต์ถึง 30% ขณะที่ข้อมูลเมื่อต้นสัปดาห์ ระบุว่า ในเดือน เม.ย.ญี่ปุ่น ได้เปรียบดุลการค้าสหรัฐเพิ่มขึ้นอีก 4.7% เป็น 5,600 ล้านดอลลาร์ จากที่เคยลดลง 0.3% ในเดือน มี.ค. ส่วนหนึ่งเป็นผลจากความต้องการรถยนต์   ท่าทีล่าสุดของสหรัฐ ส่งผลให้ ราคาหุ้นบริษัทผลิตรถยนต์ในตลาด หลักทรัพย์โตเกียวดิ่งหนัก โดยราคา หุ้นฮอนด้าดิ่งลง 2.81% โตโยต้าร่วง 2.63% นิสสันลดลง 1.62% หนักกว่าตลาดโดยรวมที่ดัชนีนิกเคอิ ปรับตัวลดลง 1.22%

ที่มา : หนังสือพิม กรุงเทพธุรกิจวันที่ 25  พฤษภาคม 2561

 

        สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ร่วมกับ กระทรวงอุตสาหกรรม พัฒนาอุตสาหกรรมไปสู่ Industry 4.0 และพัฒนาอุตสาหกรรมเป้าหมาย 10 อุตสาหกรรม (S-Curve) พร้อมผลักดันมาตรการขับเคลื่อน SMEs สู่ Global Value Chain ผ่าน Digital Platform       การหารือดังกล่าวจัดขึ้นในวันที่ 21 พฤษภาคม 2561 ณ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ กรุงเทพฯ โดยหลังการหารือ นำโดย นายสมชาย หาญหิรัญ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เป็นประธานการประชุม นายพสุ โลหารชุน ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เป็นประธานร่วมภาครัฐ และนายสุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เป็นประธานร่วมภาคเอกชน โดยการประชุมหารือร่วมกันในครั้งนี้ นายสุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ได้กำหนดประเด็นความร่วมมือให้เป็นไปตามยุทธศาสตร์ 5 ด้าน ของกระทรวงอุตสาหกรรม
ที่มา : Local Press Release วันที่ 24  พฤษภาคม 2561
 

 

       จีนจะลดภาษีนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ลงเหลือ 15% ตั้งแต่ 1 ก.ค.นี้ เพื่อเปิดตลาดจีนให้มากขึ้น ในขณะเดียวกันมีรายงานว่ารัฐบาลวอชิงตันและปักกิ่งใกล้บรรลุข้อตกลงที่จะยกเลิกคำสั่งของสหรัฐฯที่ห้ามบริษัทอเมริกันป้อนชิ้นส่วนให้กับบริษัท แซดทีอี คอร์ป แล้ว  กระทรวงการคลังจีนแถลงเมื่อวานนี้ว่า จะลดภาษีนำเข้ารถยนต์จาก 25% เหลือ 15% ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมนี้ ส่วนภาษีนำเข้าชิ้นส่วนจะลดเหลือ 6% จากที่ส่วนใหญ่เก็บอยู่ที่ประมาณ 10% โดยกล่าวว่านี่เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะเปิดตลาดจีนและกระตุ้นให้เกิดการพัฒนาในภาครถยนต์ท้องถิ่น  ในขณะนี้จีนเก็บภาษีรถบรรทุกนำเข้าอยู่ 20% จีนได้สัญญาเมื่อเดือนที่ผ่านมาว่า จะเปิดตลาดรถยนต์โดยประกาศกรอบเวลาที่จะยกเลิกเพดานการถือหุ้นของต่างชาติในบริษัทร่วมทุนรถยนต์ และกล่าวว่าจะลดภาษีนำเข้ารถยนต์ในเร็ว ๆ นี้  การเคลื่อนไหวในครั้งนี้จะช่วยสนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทที่นำเข้ารถยนต์ระดับพรีเมียมไปยังจีน เช่น บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู, เทสลา และเมอร์เซเดส-เบนซ์

ที่มา:หนังสือพิมพ์ ข่าวหุ้น  วันที่ 23  พฤษภาคม 2561

 

ศูนย์สารสนเทศยานยนต์

ติดต่อ ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ สถาบันยานยนต์

อาคารสำนักพัฒนาอุตสาหกรรมรายสาขา (สพข.) ซ.ตรีมิตร กล้วยน้ำไท ถ.พระรามที่ 4 แขวงคลองเตย เขตคลองเตย กรุงเทพฯ 10110
โทรศัพท์: 0-2712-2414 ต่อ 6501
email : aiu@thaiauto.or.th