นายกรัฐมนตรีชิเงรุ อิชิบะ ของญี่ปุ่น ประกาศในเมื่อต้นเดือน ส.ค. ที่ผ่านมาว่า จะกดดันประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ให้เร่งทำตามสัญญาที่ให้ไว้ว่าจะลดภาษีรถยนต์นำเข้าจากญี่ปุ่น ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของข้อตกลงการค้าที่มีความจำเป็นอย่างยิ่งต่อการฟื้นตัว
วินฟาสต์ (VinFast) ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากเวียดนาม เปิดโรงงานแห่งแรกในอินเดียอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 4 ส.ค. ที่ผ่านมา พร้อมเดินหน้าเจรจาเพื่อจัดหาชิ้นส่วนจากผู้ผลิตในท้องถิ่นเพิ่มขึ้น โรงงานแห่งใหม่ในเมืองทูทุกกุฎิ (Thoothukudi) ในรัฐทมิฬนาฑูทางตอนใต้ของอินเดียนี้
นิกเคอิ เอเชีย (Nikkei Asia) รายงานว่า โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) กำลังขยายการจัดซื้อชิ้นส่วนซัพพลายเออร์จีนในประเทศไทย ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์กลางการผลิตที่ใหญ่ที่สุดของโตโยต้าในภูมิเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมองหาชิ้นส่วน
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า กระทรวงพาณิชย์สหรัฐได้กำหนดภาษีตอบโต้ที่อัตรา 93.5% สำหรับ “แกรไฟต์จากจีน” ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรี่ หลังจากได้ข้อสรุปว่า วัตถุดิบดังกล่าวได้รับการอุดหนุนอย่างไม่เป็นธรรม เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา
นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ในฐานะกรรมการและเลขานุการ คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2568 ที่ประชุมบอร์ดอีวี ได้เห็นชอบให้กรมสรรพสามิต
รัฐบาลจีนประกาศจัดตั้ง China Changan Automobile Group Co., Ltd. อย่างเป็นทางการ มีฐานะเป็นรัฐวิสาหกิจระดับศูนย์กลาง (central SOE) โดยแยกธุรกิจยานยนต์ออกจาก China South Industries Group
ฟอร์ด มอเตอร์ (Ford Motor Co.) เผยผลประกอบการในไตรมาส 2/2025 เมื่อปลายเดือน ก.ค. ที่ผ่านมา มีผลขาดทุนสุทธิ 36 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นผลมาจากค่าใช้จ่ายพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการบริการภาคสนามและค่าใช้จ่ายจากการ
เจเนอรัล มอเตอร์ส (GM) ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากสหรัฐฯ ประกาศผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2025 ที่เหนือกว่าการคาดการณ์ของวอลล์สตรีทอย่างชัดเจน ท่ามกลางความผันผวนของเศรษฐกิจโลกและนโยบายภาษีนำเข้าโดนัลด์ ทรัมป์ แม้ว่าผลกำไรสุทธิของบริษัท
จากข้อมูลของ China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA) จีนมีการติดตั้งแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์รวม 299.6 GWh ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2025 เพิ่มขึ้น 47.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน