August 2017 results show a slowdown in EU demand for commercial vehicles (+0.01%) after July’s upsurge (+4.0%). The various segments performed differently, with demand for buses increasing strongly (+17.8%) while registrations of new trucks declined (-2.9%). Among the major markets, Spain and France recorded the highest percentage gains (+20.5% and +14.5% respectively), but the Italian market saw a substantial fall in demand (-22.9%). Over eight months in 2017, EU demand maintained momentum. With 1.6 million new commercial vehicles registered, the market went up by 3.7%. Spain had the strongest growth over the period (+15.3%), followed by France (+7.4%), Italy (+2.2%) and Germany (+1.8%). By contrast, demand for new commercial vehicles contracted by 2.6% in the United Kingdom.
ที่มา : acea.be วันที่ 21 กันยายน 2560
Europe shouldn't rush to abandon the combustion engine and must build up its own production of electric vehicle batteries to compete with China, auto suppliers and manufacturers said at the Frankfurt auto show. The comments come as the future of the car has become a hot topic in campaigning ahead of Germany's Sept. 24 election, especially after Britain and France announced plans to eventually phase out combustion engines to try to cut pollution. Roberto Vavassori, president of the European Association of Automotive Suppliers, warned a headlong rush to EVs would hand business to China, which along with South Korea and Japan dominate battery production for such vehicles. "We need to provide a sensible transition period that doesn't give unwanted gifts to our Chinese friends," he said, estimating European automakers were paying 4,000-7,000 euros ($5,000-8,000) to China for batteries for every EV.
ที่มา : www.autonews.com วันที่ 20 กันยายน 2560
อุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์เริ่มมองเห็นสัญญาณบวก ล่าสุดกลุ่มยานยนต์เพิ่งปรับเป้าเพิ่มสวนทางตลาดส่งออกปรับลดตัวเลขลงเล็กน้อยขณะที่กลุ่มชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีผู้ผลิตทั่วประเทศมากกว่า2,500รายพบกระแสตอบรับจากตลาดส่งออกเป็นชิ้นส่วนออกไปกลับดีเกินคาด! นายองอาจ พงศ์กิจวรสิน ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.)กล่าวว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศดีขึ้นหากเทียบกับปี 2559 ที่มียอดขายในประเทศ 7.7แสนคัน ปีนี้จะเพิ่มเป็น 8 แสนคันตามเป้าเดิม เมื่อต้นปีที่ตั้งไว้ แต่ล่าสุดมาปรับเพิ่มเป็น 8.3 แสนคัน ซึ่งตลอดปีนี้จะทำได้ตามเป้าหมายใหม่นี้แน่นอน วัดจาก7เดือนแรกที่ผ่านมายอดขายในประเทศเติบโตขึ้นมาแล้วประมาณ 10% เริ่มเห็นตลาดในประเทศดีขึ้นนับตั้งแต่ที่มีนโยบายรถยนต์คันแรกออกมาหลังน้ำท่วม ตลาดในประเทศโต 1.4-1.5 ล้านคันพอหลังรถยนต์คันแรกหมดไปตลาดในประเทศก็ลดลงฮวบและก็กลับมาไต่ขึ้นเป็น 8.3 แสนคันในปีนี้ และปีหน้าก็มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นโดยยอดขายในประเทศมีโอกาสขยับไปที่ 8.5 แสนคัน
ที่มา : หนังสือพิมพ์ ฐานเศรษฐกิจ วันที่ 20 กันยายน 2560