| หน่วยงาน | สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ |
| นักวิจัย | นาย พันธ์ศักดิ์ ศิริรัชตพงษ์ / นาย สมหมาย โชครุ่ง |
| ผู้ให้ทุน | ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ |
| ระยะเวลาวิจัย | 16 มกราคม 2545 ถึง 16 กันยายน 2545 |
| บทคัดย่อ |
|
| การควบคุมการ จุดระเบิดหัวเทียนในรถจักรยานยนต์ด้วยวิธีการดั่งเดิมจะเป็นวิธี Analog CDI (Capacitive Discharge Ignition) ซึ่งมีข้อเสียคือไม่สามารถชดเชยระยะเวลาการจุดระเบิดหัวเทียนให้แปรผันตาม รอบความเร็วเครื่องยนต์ ดังนั้นประสิทธิภาพการทำงาน โดยเฉลี่ยจะลดทอนลง สำหรับ Electronics CDI จะใช้ดิจิตอลร่วมกับไมโครโปรเซสเซอร์เพื่อประมวลผล องศาการจุดระเบิดให้สัมพันธ์กับรอบความเร็วเครื่องยนต์ ผลที่ได้คือการจุดระเบิดในลูกสูบจะเกิดขึ้นในเวลาที่ถูกต้อง ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์ เกิดพลังงานสูงสุด และไม่เกิดการน็อคของเครื่องยนต์ โครงการจะพัฒนาต้นแบบวงจรอิเล็กทรอนิกส์เพื่อนำไปทดแทนได้ทันที โดยไม่มีการดัดแปลงใดๆ จะเริ่มจากรถจักรยานยนต์ฮอนด้าก่อน แล้วจึงพัฒนาสำหรับรุ่นอื่นๆต่อไป | |
- Silver
- สมาชิกระดับ Silver
- ฟรี
- สามารถเข้าถึงข้อมูลข่าวสารขั้นพื้นฐานได้
- ข้อมูลผู้ประกอบการต่างประเทศ
- ข้อมูลสถิติในประเทศและต่างประเทศ
- มาตรการทางการค้าระหว่างประเทศ
- กฎ ระเบียบ นโยบายในประเทศ
- เทคโนโลยี และงานวิจัย
- สมัครสมาชิก
พัฒนาระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ CDI (Capacitive Discharge Ignition)
- รายละเอียด
- หมวดหลัก: เทคโนโลยี
- หมวด: การวิจัยและพัฒนา
- อ่าน: 5751 ครั้ง
