สมัครสมาชิกวันนี้

  • Silver
  • สมาชิกระดับ Silver
  • ฟรี
  • สามารถเข้าถึงข้อมูลข่าวสารขั้นพื้นฐานได้
  • ข้อมูลผู้ประกอบการต่างประเทศ
  • ข้อมูลสถิติในประเทศและต่างประเทศ
  • มาตรการทางการค้าระหว่างประเทศ
  • กฎ ระเบียบ นโยบายในประเทศ
  • เทคโนโลยี และงานวิจัย
  • สมัครสมาชิก
กฎระเบียบและข้อกำหนดยานยนต์
กฎระเบียบและข้อกำหนดล่าสุด

ค้นหาข้อมูล

           เข้าสู่หน้าฝนกันแล้ว สำหรับชาวสองล้อไม่ว่าฝนจะตกหนักหรือตกเบาๆ ก็คงไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้นระหว่างการเดินทาง เพราะนอกจากจะตัวเปียกปอนเสี่ยงต่อการเป็นหวัดแล้ว การขับขี่ในทัศนวิสัยที่ไม่ดีตอนฝนตกยังทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายอีกด้วย

 

          “ฝนเป็นเรื่องที่เราควบคุมไม่ได้ แต่สิ่งที่เราสามารถเตรียมพร้อมได้ก่อนขับขี่ในแต่ละครั้งก็คือร่างกายและรถมอเตอร์ไซค์” เคล็ด(ไม่)ลับในการเตรียมพร้อม และดูแลรถมอเตอร์ไซค์ (รวมทั้งชีวิตของทุกคนบนท้องถนน) ในฤดูฝนแบบง่ายๆ ด้วยตัวเอง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางและใช้ชีวิตประจำวัน เริ่มตั้งแต่การเตรียมพร้อม ตรวจเช็คและการแก้ปัญหาเบื้องต้นที่อาจจะเกิดขึ้น ดังนี้

 

รายการตรวจเช็ค

สภาพของปัญหา

วิธีการแก้ปัญหา

น้ำมันเครื่อง

-ระดับน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้อง
-น้ำมันเครื่องสกปรก / เสื่อมสภาพ
-น้ำมันเครื่องเปลี่ยนเป็นสีขาวขุ่น(น้ำปนเปื้อนในน้ำมันเครื่อง)
-ระดับน้ำมันเครื่องลดลงเร็วมาก

-ตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่อง / ปรับแก้ไขให้ถูกต้อง
-ตรวจสอบอายุการใช้งาน สีและสภาพของน้ำมันเครื่อง / เปลี่ยน
-ตรวจหารอยรั่วหรือหาสาเหตุของปัญหาและแก้ไขจุดที่รั่ว ล้างภายในเครื่องยนต์และเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
-ตรวจหารอยรั่วซึม / แก้ไข หรือกรณีเครื่องยนต์หลวม ให้ช่างแก้ไขเครื่องยนต์ใหม่

ระบบเบรค

-เบรคลื่น (เบรคไม่อยู่)
-เบรคค้าง (เบรคไม่คืน)
-ระยะฟรีเบรคไม่ถูกต้อง
-เบรคมีเสียงดัง (ขณะเบรค)
-น้ำมันเบรคสกปรก /เปลี่ยนสี

-ตรวจการสึกหรอของผ้าเบรคและจานเบรค / แก้ไข
หรือเปลี่ยน (ถ้าจำเป็น)
-ไล่ลมเบรคใหม่ (กรณีเป็นเบรคแบบดิสเบรค)
-ตรวจสอบสภาพผ้าเบรค สปริงเบรคและกลไก
เบรค / แก้ไขหรือเปลี่ยนถ้าจำเป็น
-ตรวจเช็ค / ปรับตั้งใหม่
-ตรวจสภาพผ้าเบรค จานเบรคหรือดุมเบรค / ขัดทำ
ความสะอาด แก้ไขหรือเปลี่ยน (ถ้าจำป็น)
-เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคใหม่

ยาง

-ยางเสื่อมสภาพ / ดอกยางเหลือน้อยหรือสึกหรอไม่สม่ำเสมอ
-แรงดันลมยางไม่ถูกต้อง (อ่อนหรือแข็งเกินไป)

-ตรวจเช็ค / เปลี่ยน
-ตรวจและเติมลมยางให้ถูกต้อง

กรองอากาศ

-สกปรก / อุดตัน / เปียกชื้น
-เสื่อมสภาพ / เปื่อยหรือฉีกขาด

-ตรวจสอบสภาพ / เปลี่ยนหรือทำความสะอาด
(เฉพาะรุ่นที่ไส้กรองไม่เคลือบสารเคมี ส่วนรุ่นที่
เคลือบสารเคมีไม่ต้องทำความสะอาด กรณี
สกปรกหรืออุดตันให้เปลี่ยนใหม่)
-ตรวจเช็คและเปลี่ยน

หัวเทียนและปลั๊กหัวเทียน

-หัวเทียนสกปรก / หัวเทียนบอด
-ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนไม่ถูกต้อง
-หัวเทียนเสื่อมสภาพ / ชำรุด (ฉนวน
แตกหัก เขี้ยวกร่อน คราบกำลังอัดรั่ว)
-ปลั๊กหัวเทียนเสื่อมสภาพ (เปลือก
แตกหัก ยางฉนวนเปื่อย ไฟแรงสูงรั่ว)

-ตรวจสอบ / ทำความสะอาด
-ตรวจสอบ / ปรับตั้งให้ถูกต้อง
-ตรวจสอบประกายไฟ, ตรวจสภาพภายนอก / เปลี่ยน (ถ้าจำเป็น)
-ตรวจเช็ค / เปลี่ยน

ระบบไฟแสงสว่างและไฟสัญญาณ

-วงจรไฟฟ้าขัดข้อง / ไม่ทำงาน
-สวิตช์ควบคุมวงจรชำรุด / เป็นสนิมติดขัด หน้าสัมผัสชำรุด

-ตรวจสอบวงจร / ตรวจเช็คสภาพอุปกรณ์
-ตรวจสอบการทำงาน / ฉีดล้างทำความสะอาดด้วยสเปรย์ไล่ความชื้นหรือเปลี่ยน (ถ้าจำเป็น)

 

           “สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่หรือผู้ที่ไม่สะดวกในการตรวจสอบด้วยตัวเอง ก็สามารถนำรถมอเตอร์ไซค์ของท่านเข้าตรวจเช็คในศูนย์บริการ หรือปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญได้ที่ Bike Point ทุกสาขาใกล้บ้าน

      

          นอกจากนี้ ควรเตรียมความพร้อมด้านอื่นๆ อีกด้วย เช่น หมวกกันน็อคแบบเต็มใบที่มีหน้ากากใสกันเม็ดฝน และเศษดินกระเด็นใส่, ชุดกันฝนควรมีติดไว้กับที่เก็บของใต้เบาะรถทั้งของผู้ขี่และคนซ้อนท้ายเพื่อป้องกันฝนและเศษโคลนที่อาจกระเด็นมาโดน เสื้อผ้าจะได้ไม่เลอะเทอะ, ถุงมือเพื่อกันมือที่กุมแฮนด์ลื่นในขณะฝนตก เพิ่มความปลอดภัยในการควบคุมรถ ตลอดจนแผ่นป้ายทะเบียนและเอกสารสำคัญต่างๆ หากเปียกฝน หรือสูญหายไม่ควรนิ่งนอนใจ ให้รีบทำใหม่ทันที โดยสามารถติดต่อได้ที่กรมการขนส่งทางบก

      
ข้อมูล : คุณสมนึก ประกอบผล ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค บริษัท บีพี-คาสตรอล (ประเทศไทย) จำกัด

ศูนย์สารสนเทศยานยนต์

ติดต่อ ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ สถาบันยานยนต์

อาคารสำนักพัฒนาอุตสาหกรรมรายสาขา (สพข.) ซ.ตรีมิตร กล้วยน้ำไท ถ.พระรามที่ 4 แขวงคลองเตย เขตคลองเตย กรุงเทพฯ 10110
โทรศัพท์: 0-2712-2414 ต่อ 6443
email : aiu@thaiauto.or.th