สมัครสมาชิกวันนี้

  • Silver
  • สมาชิกระดับ Silver
  • ฟรี
  • สามารถเข้าถึงข้อมูลข่าวสารขั้นพื้นฐานได้
  • ข้อมูลผู้ประกอบการต่างประเทศ
  • ข้อมูลสถิติในประเทศและต่างประเทศ
  • มาตรการทางการค้าระหว่างประเทศ
  • กฎ ระเบียบ นโยบายในประเทศ
  • เทคโนโลยี และงานวิจัย
  • สมัครสมาชิก

        สเตฟาน อิสซิ่ง ผู้อำนวยการด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกของ บริษัท ไอเอฟเอส คาดการณ์เกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี พ.ศ. 2561 ระบุว่า ตัวแปรใหม่ที่ จะเข้ามาเปลี่ยนอุตสาหกรรมยานยนต์ในปีนี้ มีทั้ง การผสานซอฟต์แวร์องค์กรเพื่อให้คล่องตัวขับเคลื่อนด้วยข้อมูล วัสดุน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแรง และโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหรืออีวี (Electric Vehicle) โดยเฉพาะแบตเตอรี่และการชาร์จ
ที่มา: หนังสือพิมพ์ เดลินิวส์ วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2561

 

รายละเอียด
หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
หมวด: ยานยนต์
อ่าน: 3202 ครั้ง

          “ส.อ.ท.” ไม่เห็นด้วยกับการปรับลดภาษีนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป แจงแนวคิดให้กระทรวงการคลัง นำไปประกอบการพิจารณาก่อนตัดสินใจ ย้ำเป็นการสวนทางนโยบายส่งเสริมการลงทุน ในกลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมาย ส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตในประเทศ ระบบเศรษฐกิจ และการจ้างงานในระบบ          นายถาวร ชลัษเฐียร ประธานคลัสเตอร์ยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า คลัสเตอร์ยานยนต์ ที่ประกอบไปด้วย กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์, กลุ่มอุตสาหกรรมชิ้นส่วนและอะไหล่ยานยนต์ ของ ส.อ.ท., สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย, สมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ไม่เห็นด้วยต่อการปรับลดภาษีนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป โดยขอให้คงอัตราภาษีนำเข้าปัจจุบัน เพื่อเป็นการรักษาฐานการผลิตอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนภายในประเทศ หลังจากที่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ ขอให้กระทรวงการคลัง พิจารณาปรับลดภาษีนำเข้ารถยนต์ (ซีบียู) ทุกยี่ห้อ จากเดิมจัดเก็บภาษีนำเข้าในอัตรา 80% โดยขอให้ปรับลดให้เหลือ 40%
ที่มา: หนังสือพิมพ์ เว็บไซต์ไทยรัฐ  วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2561
 

 

รายละเอียด
หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
หมวด: ยานยนต์
อ่าน: 3832 ครั้ง

 

                       จีเอ็มเตรียมปิดโรงงาน ประกอบรถยนต์ 1 จาก 4 แห่งในเกาหลีใต้ ภายในเดือน พ.ค. ตามแผนการปรับโครงสร้าง   นายแดน อัมมานน์ ประธานบริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) แถลงว่า ในวันอังคาร (13 ก.พ.) จีเอ็มเกาหลีประกาศ แผนปิดโรงงานประกอบรถยนต์ในเมือง กันซาน ซึ่งว่าจ้างพนักงานราว 2,000 คน แต่ทำงานได้ไม่เต็มศักยภาพ โดยในปี 2560  โรงงานแห่งนี้ประกอบรถยนต์เพียง 33,982 คัน หรือ 20% ของศักยภาพการผลิต ขณะที่โรงงานอีก 3 แห่งในเกาหลีใต้ประกอบรถยนต์ 485,403 คัน ในปีที่ผ่านมา     ความเคลื่อนไหวดังกล่าวถือเป็น อุปสรรคต่อรัฐบาลประธานาธิบดีมูน แจ อิน ที่ให้ความสำคัญกับการจ้างงานและค่าจ้าง เป็นอันดับแรก นับตั้งแต่รับตำแหน่ง ในเดือน พ.ค.2560 ซึ่งแถลงการณ์จาก จีเอ็มระบุด้วยว่า บริษัทเสนอแผนลงทุน เพิ่มเติมในเกาหลีใต้เพื่อช่วยรักษาตำแหน่ง งานไว้ ให้กับสหภาพแรงงานและผู้ถือหุ้น
ที่มา : หนังสือพิม กรุงเทพธุรกิจ วันที่ 14  กุมภาพันธ์ 2561

 

รายละเอียด
หมวดหลัก: ข่าวต่างประเทศ
หมวด: ยานยนต์
อ่าน: 3365 ครั้ง