สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์ไทย เป็นเรื่องที่ ต้องจับตา เพราะอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่ดีนักทั้งยอดขายในประเทศ และส่งออก แม้ว่าการขายในประเทศช่วงเดือน ม.ค.-ก.ย.จะยังคง เติบโตอยู่ที่ 2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีที่แล้ว แต่ว่า 3 เดือนล่าสุด ทิศทางไม่ดี ยอดขายหดตัว โดยเฉพาะเดือน ก.ย. ที่หดตัวแรงถึง 14%

       ขณะที่การส่งออก ก็ชะลอตัวเช่นกัน โดยเดือน ก.ย. ส่งออก 9.75 หมื่นคัน ลดลงจากเดือนเดียวกันปีที่แล้ว 6% รวม 9 เดือน 8.21 แสนคัน ลดลง 4% เป็นผลมาจากตลาดเป้าหมายหดตัวจำนวนมาก ยกเว้นเอเชีย กับ ตะวันออกกลาง ซึ่งกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรม แห่งประเทศไทย ระบุว่าเป็นผลมาจากภาวะเศรษฐกิจในประเทศต่างๆ ได้รับผลกระทบจากสงครามการค้าระหว่างจีนกับสหรัฐ

       แต่หากมองในแง่บวกก็ยังถือว่ามีข่าวดีอยู่บ้าง ที่ตลาดตะวันออกกลาง ยังไม่ถดถอย เพราะถือว่าเป็นตลาดที่มีศักยภาพ และอยู่ในช่วงการฟื้นฟู เพราะก่อนหน้านี้เมื่อหลายปีก่อน ตะวันออกกลางเป็นตลาดส่งออก ที่ใหญ่ที่สุดของไทย ก่อนที่ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกจะลดลงอย่าง รุนแรง ส่งผลให้ตลาดตะวันออกกลางหายไปอย่างรวดเร็ว และกลาย มาเป็นเอเชียที่เป็นตลาดส่งออกใหญ่ที่สุดแทน และตะวันออกกลาง ที่เคยยิ่งใหญ่ก็ยังแพ้ ออสเตรเลีย

ที่มา: หนังสือพิมพ์กรุงเทพธุรกิจ ฉบับวันที่ 31 ตุลาคม 2562