วันที่ 15 มิถุนายน 2563 Toyota Collaborative Safety Research Center (CSRC) ร่วมกับ Massachusetts Institute for Technology (MIT)
แมรี่ บาร์ร่า ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ GM กล่าวว่า การเปลี่ยนผ่านจากรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน
"โตโยต้า" เดินหน้าส่งมอบฉากกั้นห้องโดยสาร พร้อมขยายผลสู่รถตู้โดยสารและผู้ใช้รถคอมมิวเตอร์