นิกเคอิ เอเชีย (Nikkei Asia) รายงานว่า โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) กำลังขยายโครงการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตที่เรียกว่า Area 35 ในการบริหารจัดการภายในโรงงาน ลดการเก็บชิ้นส่วนผลิตรถยนต์ที่ไม่จำเป็น ให้ครอบคลุมโรงงาน 18 แห่ง
รวมถึงโรงงานอื่น ๆ ในญี่ปุ่น สาธารณรัฐเช็ก แคนาดา และรัฐเทกซัสของสหรัฐอเมริกา แม้ภูมิภาคและโรงงานต่าง ๆ จะมีปัญหาที่ต้องแก้ไขที่แตกต่างกันไป แต่จะมีการแบ่งปันข้อมูลและกรณีศึกษาต่าง ๆ เพื่อเพิ่มผลผลิตและเพิ่มกำลังการผลิต โดยใช้หลักไคเซ็น (Kaizen) โดยโครงการนี้เริ่มตั้งแต่ปี 2023 ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดการใช้พื้นที่ในโรงงานลง 35% โดยในบางกรณีสามารถลดการเก็บชิ้นส่วนในโรงงานลงถึง 80% ส่งผลให้โตโยต้าสามารถเพิ่มกำลังการผลิตในญี่ปุ่นได้ 80,000 คันต่อปี โดยการลดสต็อกชิ้นส่วนมุ่งเน้นไปที่ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ เช่น กระจกหน้ารถ ชุดสายไฟ และไฟหน้าเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม การมีรถยนต์รุ่นต่าง ๆ ที่มีแหล่งพลังงานแตกต่างกัน ทำให้จำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน ดังนั้นการจัดการชิ้นส่วนอย่างเหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับโตโยต้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการสร้างความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ เพื่อตอบโจทย์ผู้บริโภค เป็นจุดแข็งสำคัญ
ที่มา : https://www.prachachat.net/world-news/news-1885725 วันที่ 13 ตุลาคม 2568
