ZF ซัพพลายเออร์เทคโนโลยียานยนต์ ได้พัฒนาระบบส่งกำลังแบบโมดูลาร์ e-drive ซึ่งทางบริษัทระบุว่าช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ไกลขึ้นถึง 30 เปอร์เซ็นต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด ระบบโมดูลาร์ Select เป็นชื่ออย่างเป็นทางการของ
อุปกรณ์ในระบบส่งกำลังแบบใหม่ ผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวแปลงสัญญาณ อินเวอร์เตอร์ เฟืองต่างขนาด และชุดซอฟต์แวร์ที่จำเป็นสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการขับเคลื่อนด้วยพลังงานอิเล็กตรอน บริษัท ZF จะระบุว่า ส่วนประกอบทั้งหมดออกแบบให้สามารถใช้ทดแทนกันได้ในยานยนต์หลากหลายรุ่น เคล็ดลับ คือ มอเตอร์ไร้แม่เหล็ก ซึ่งยกเลิกการใช้แม่เหล็กถาวร สามารถออกแบบให้มอเตอร์มีขนาดที่เพรียวบางและเบากว่าเดิม ช่วยลดน้ำหนักได้ 5 กิโลกรัม สามารถติดตั้งในพื้นที่แคบได้ ZF ระบุว่า มอเตอร์แบบใหม่นี้ ผลิตกำลังได้สูงสุดถึง 300 กิโลวัตต์ (402 แรงม้า) และสร้างแรงบิดมหาศาลถึง 550 นิวตันเมตร แถมยังช่วยลดการสูญเสียพลังงานไฟฟ้าในแบตเตอรี่ได้มากกว่า 25 เปอร์เซ็นต์ ที่ความเร็วเดินทาง 120 กิโลเมตร บนมอเตอร์เวย์ และในอากาศที่เย็นจัดทำให้แบตเตอรี่คายประจุและสูญเสียประสิทธิภาพการเก็บไฟ แต่ ZF ทำได้ ผลลัพธ์คือ ที่อุณหภูมิ -7°C ที่เย็นยะเยือก คุณจะได้ระยะทางเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับระบบบริหารพลังงานไฟฟ้าในยานยนต์ไฟฟ้ายุคปัจจุบัน และที่อุณหภูมิ -25°C คุณจะได้ระยะทางเพิ่มขึ้นสูงสุด 30% ซึ่งฟังดูเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่หากอาศัยอยู่ในแถบอาร์กติกเซอร์เคิล ZF ยังยอมรับว่ารถยนต์ไฮบริดยังคงมีทิศทางที่ดี เมื่อใช้ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ทั้งเบาและทรงพลัง กินไฟไม่มาก ช่วยเพิ่มระยะทางการขับเคลื่อนยานยนต์ด้วยพลังงานสะอาด
ที่มา: https://www.thairath.co.th/news/auto/evcar/2870204 วันที่ 29 กรกฎาคม 2568
