สำนักข่าวนิกเคอิ เอเชีย รายงานว่าบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์สัญชาติ “จีน” ในประเทศไทยเติบโตขึ้น 3 เท่า จากการบุกตลาดของบริษัท บีวายดี (BYD) ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน และบริษัทผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ทำให้ไทยกลายเป็น
ฐานการผลิตสำคัญในการจัดหาสินค้าให้กับตลาดอื่นๆ ในเอเชีย ในเขตพื้นที่พัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) มีโรงงานใหม่ๆ กำลังทยอยสร้างขึ้นมาตามถนนเส้นหลักๆ รวมทั้งค่ายรถยนต์จากจีนมากกว่า 20 แบรนด์ที่เข้ามาตั้งโรงงานในประเทศไทย ซึ่งส่วนใหญ่ก็จะอยู่ในพื้นที่ EEC เช่น BYD และ Great Wall Moto โดยหลายแห่งได้เริ่มเดินหน้าการผลิตไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หนึ่งในบริษัทที่เข้ามาลงทุนใน EEC ก็คือ Sunwoda Electronic (ซันโวาดา อิเล็กทรอนิกส์) ซึ่งเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายสำคัญ กำลังทุ่มเงินลงทุนมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 3.6 หมื่นล้านบาท เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่ใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ โดยสื่อจีนรายงานว่า โรงงานจะสามารถเริ่มเดินสายการผลิตแบบเต็มกำลังได้ ภายในปีนี้ ซึ่งข้อมูลล่าสุดชี้ให้เห็นว่า จีนกำลังเข้ามาลงทุนในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของไทยเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด โดยจากรายงานของบริษัทวิจัยตลาด MarkLines หน่วยงานรัฐบาลไทย และแหล่งข้อมูลอื่นๆ พบว่า ณ เดือนมี.ค.ที่ผ่านมา มีบริษัทจีนเข้ามาลงทุนในธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์ในไทยแล้วถึง 165 บริษัท ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นมากกว่า 3 เท่าเมื่อเทียบกับจำนวนบริษัท ณ สิ้นปี 2560 ดังนั้น อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยกำลังเผชิญหน้ากับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ เมื่อผู้เล่นรายใหม่อย่างจีนกำลังเข้ามาท้าทายเจ้าตลาดเดิมอย่างญี่ปุ่น สถานการณ์นี้กลับสร้างความกังวลให้กับผู้ประกอบการไทยมากยิ่งขึ้น
ที่มา: https://asia.nikkei.com/Spotlight/Supply-Chain/China-auto-parts-makers-triple-in-Thailand-on-EV-battery-rush2 วันที่ 29 พฤษภาคม 2568
